Из Лефортова в Нижегородский проехать станет проще и быстрее
Движение по эстакаде в районе промзоны «Фрезер» откроют весной
Путепровод, который сейчас строится над линией МЦК между 1-й Фрезерной улицей и улицей Пруд-Ключики, готов на 85 процентов. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра хода работ на объекте.
Удобный путь на работу
Как отметил столичный градоначальник, новая эстакада обеспечит свободное движение автомобилей из Лефортова в район Нижегородский и район Перово Восточного округа. А в перспективе позволит городскому транспорту выезжать на Юго-Восточную хорду.
— Проект очень важный для Москвы и развития ее транспортной системы. Надеюсь, что мы завершим строительство путепровода в течение нескольких месяцев, — заявил Сергей Собянин.
В непосредственной близости от эстакады расположено много промышленных предприятий, в том числе АО «Российские космические системы», НИИ прикладной механики имени В.И. Кузнецова и НПО «Спецтехника и связь» МВД России. Поэтому по просьбам их работников вдоль проезжей части проложили пару километров новых тротуаров и запланировали установить девять остановочных павильонов. По новым тротуарам пешеходы смогут добираться от платформы Фрезер и ТПУ «Андроновка» на работу.
Реконструировали четыре улицы
Эстакаду шириной в четыре полосы и длиной более 100 метров начали строить в мае 2018 года. Кроме самого моста, было решено реконструировать улицу Пруд-Ключики (ее расширили до четырех полос), часть Андроновского шоссе, 1-ю Фрезерную улицу и шоссе Фрезер. По расчетам, которые сделали специалисты столичного Центра организации дорожного движения, после того как движение по новому путепроводу будет открыто, нагрузка на прилегающие дороги Юго-Восточного округа снизится почти на 15 процентов.
Переезд через пути становится невозможным
Как отметил Сергей Собянин, в Москве активно реконструируют действующие железнодорожные пути, строят новые магистрали совместно с Российскими железными дорогами, запускают такие проекты, как МЦК и МЦД.
— В связи с этим возникает серьезная проблема, связанная с пересечением магистральных железных дорог. По сути, становится невозможным переезд через магистральные пути. Поэтому мы ежегодно формируем новые списки путепроводов, — отметил мэр Москвы.
Всего, по данным городского Строительного комплекса, сейчас строятся или находятся в стадии проектирования 11 мостовых переходов над железнодорожными путями.
