«Время ранних»: в столице стартовал эксперимент по снижению стоимости проезда на двух линиях метро
Сниженный тариф начал действовать на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. Скидка до 50% предоставляется пассажирам, которые пользуются метрополитеном утром в определенные часы. По мнению депутатов Мосгордумы, эксперимент поможет разгрузить ветки метро в час пик и сбалансировать пассажиропоток.
Заместитель Председателя Московской городской Думы, руководитель фракции партии «Единая Россия» в Мосгордуме, председатель комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов:
«Москва вновь следует авангардным, наиболее прогрессивным мировым трендам: стартовал эксперимент по ощутимому (до 50%) удешевлению проезда на двух линиях столичной подземки по рабочим дням вне часов пик.
Наш город первым в России ввел подобный подход, применявшийся ранее в самых передовых европейских и азиатских мегаполисах, например в Лондоне и Гонконге. При этом размер скидки, которую смогут получить пассажиры московского метро, будет даже выше, чем в упомянутых городах!
В эксперименте участвует наиболее загруженная линия – Таганско-Краснопресненская, а также новая Некрасовская, дублирующая «фиолетовую» на южном отрезке. Как предполагается, нововведение поспособствует сбалансированности пассажиропотока и поможет более четко отладить график движения поездов. В ранние утренние часы загруженность вагонов может снизиться на 7%. В абсолютных цифрах, если принять во внимание масштабы Москвы, это отнюдь не мало. А в условиях продолжающейся пандемии COVID-19 мы ожидаем важный эффект в виде высвобождения дополнительного пространства на станциях и в вагонах, это облегчит соблюдение социального дистанцирования.
Интересно, что промежуточные итоги этой оптимизации станут публиковаться в онлайн-режиме на особых экранах, смонтированных на станциях метро. Итак, с интересом ждем первых результатов эксперимента!»
Член комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике, руководитель постоянного депутатского объединения «Моя Москва» в Мосгордуме Елена Николаева:
«На двух линиях столичного метро стартовал эксперимент по снижению тарифов во внепиковое время. Пассажиры могут поехать в метро со скидкой до 50%. Эксперимент проводится на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. Акция проходит только в рабочие дни. На абонемент по карте «Тройка» размер скидки вернется на билет «Кошелек». Эксперимент продлится до 2 июля 2021 года. В акции не смогут участвовать пассажиры со льготными билетами – так как проезд у них и так дешевле. А также те, кто пользуется бумажным «Единым», но таких очень мало, всего 2%.
Эксперимент учитывает международный опыт Гонконга, Лондона и Вашингтона, где дифференциация тарифов во внепиковые часы успешно применяется.
Власти будут анализировать результаты и, конечно, держать горожан в курсе хода эксперимента. Его промежуточные итоги можно будет увидеть на специальных экранах некоторых станций».
Член комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике Павел Тарасов, фракция КПРФ:
«То, что власти города озаботились проблемой вечно перегруженной Таганско-Краснопресненской линии, – безусловно, хорошо.
С точки зрения того, каким образом выстроена система скидок, мне кажется разумным учесть следующее. Таганско-Краснопресненская линия существенно перегружена, а Некрасовская линия при этом фактически является в некотором плане ее дублером. В этих условиях было бы правильнее распространить скидку на Некрасовской линии и на интервал с 7:15 до 8:45, который как раз забирает на себя пиковые нагрузки – именно для того, чтобы стимулировать людей пользоваться другой веткой.
Конечно, это потребует и дополнительных затрат, но нужно понимать, что большинство людей не готовы ехать на работу утром либо на час раньше, либо на час позже просто в силу организации процесса труда. Поэтому такой вариант будет иметь меньшее значение, чем если бы мы пытались заменить точку притяжения транспортного потока. Пока, конечно, этому будет мешать отсутствие пересадочных узлов у Некрасовской линии, расположенных ближе к центру. Полноценно данная система заработает только тогда, когда у нас будет введена Большая кольцевая линия метрополитена. Но планировать эти вещи нужно, на мой взгляд, уже сейчас».
Член комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике Игорь Бускин, фракция партии «Единая Россия»:
«В Московском метрополитене стартовал необычный эксперимент: по будням с момента открытия до 7:15 и с 8:45 до 9:15 на самых загруженных Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях пассажиры смогут войти на станции со скидкой до 50% стоимости поездки. Иными словами, выигрыш составляет около 20 рублей с каждой поездки. Акция, которую назвали «Время ранних», относится ко всем пассажирам, которые оплачивают проезд «Тройкой» и банковскими картами.
Цель таких скидок – сгладить утренний час пик, который в московском метро длится примерно с 7:30 до 8:30 утра. В этот час загруженность подземки резко возрастает практически вдвое. Транспортники ожидают, что некоторые пассажиры, которые могут безболезненно для своего графика перенести поездку чуть раньше или чуть позже пикового времени, сделают это, и загрузка в час пик несколько снизится. Мировая практика показывает, что подобными дифференцированными тарифами можно добиться снижения загрузки наиболее напряженных линий приблизительно на 8%. Аналогичного показателя ожидают и в данном случае. Для перегруженной Таганско-Краснопресненской линии это должно стать большим облегчением.
Если эксперимент пройдет удачно, можно ожидать, что Московский метрополитен будет использовать такое регулирование для сглаживания утренних и вечерних часов пик на всех линиях, где это необходимо. Однако уже сейчас очевидно, что не обойтись без ответных шагов со стороны общества. А именно – работодателей и руководства образовательных учреждений: ведь с началом учебного дня в школах и рабочего – в многочисленных организациях и ведомствах – прежде всего связан час пик с 7:30 до 8:30. Руководство Дептранса уже обратилось ко всем столичным работодателям с просьбой по возможности сдвинуть рабочий график для более равномерной загрузки подземки. Борьба с пробками – будь то на дорогах или в общественном транспорте – требует общих сознательных усилий».
На эту тему в СМИ:
Почти 80 тыс. пассажиров воспользовались скидкой на проезд в столичном метро в первый день
Нагрузка на фиолетовую линию метро Москвы утром может снизиться на 7% после эксперимента
В московском метро впервые начали действовать 50-процентные скидки
В Москве стартовал эксперимент по снижению цены на проезд в метро
