На пяти станциях Троицкой линии метро ведутся активные работы
Программа развития метро в Москве реализуется по плану, несмотря на пандемию коронавируса. В том числе, активные строительные работы ведутся на пяти станциях Троицкой линии метро. Об этом сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы со ссылкой на заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва.
«Работы по строительству метро развернуты на всех участках Большой кольцевой линии метро, на продлении существующих радиальных веток и на новых линиях. Напомню, что у нас на ближайшие три года большие планы по строительству метро за счет АИП: 58,1 км линий метро, 25 станций, 4 электродепо», – сообщил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, в том числе, на Троицкой линии в рамках первого этапа возводятся пять станций.
«На всех пяти станциях участка, возводимых открытым способом, завершено возведение ограждающих конструкций и вынос инженерных коммуникаций, полным ходом идут земляные и уже начаты монолитные работы .Общая строительная готовность станции «Улица Новаторов» составляет порядка 25%, а станции «Университет Дружбы народов» и «Славянский мир» готовы уже на треть. На двух других станциях участка - «Улица Генерала Тюленева» и «Мамыри» - также развёрнуто активное строительство», - добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что на всем протяжении первой очереди строительства участка Троицкой линии ведется проходка тоннелей и уже утвержден архитектурный облик всех пяти станций.
«Уже завершена проходка четырех однопутных тоннелей на участках между «Улицей Генерала Тюленева» и «Славянским миром», а также «Славянским миром» и станцией «Мамыри». Все станции выдержаны в современной эстетике и будут иметь ярко выраженный индивидуальный образ. Стены и потолки станций планируется отделать разноформатными алюминиевыми сотовыми панелями, колонны и пол будут выполнены гранитом, мрамором или Габбро. В дизайне станций будут преобладать геометрия и яркие акцентные цвета», - уточнил генеральный директор.
