Ученицы школы №2120 придумали помочь маломобильным пассажирам

Ученицы десятого класса школы №2120 Анастасия Ефремова и Вероника Лешкова создали проект для оповещения пассажиров о необходимости уступать место в общественном транспорте и

стали призерами конференций «Наука для жизни» и «Инженеры будущего».

За сложным названием проекта «Модифицированный модуль для предоставления доступа к местам маломобильных и пожилых пассажиров в автобусе» подразумевается полезное устройство, которое оповещает пассажиров общественного транспорта о том, что нужно уступить место вошедшему человеку с ограниченными возможностями здоровья.

Школьницы проанализировали соблюдения правил поведения в транспорте и поняли, что существующие напоминания в автобусах не работают. Наклейки на стеклах с просьбой уступить место людям с инвалидностью, пожилым, беременным и пассажирам с детьми стали обыденными и утратили свою первоначальную функцию, на них больше не обращают внимания. Аудионапоминание часто не слышно — многие ездят в наушниках, громко разговаривают и не прислушиваются. На мониторах в автобусах, где тоже можно разместить правила поведения, крутят рекламу и новости. Поток информации колоссален, происходит смешение нужных и бесполезных данных, поэтому медиакомплекс — не выход.

Десятиклассницы школы №2120 предлагают оснастить автобусы и трамваи своим устройством, для которого они написали программу на платформе C++. Система работает так: вошедший в салон маломобильный или пожилой гражданин прикладывает запрограммированную карту к валидатору со встроенным RFID-считывателем. Окружающие слышат громкий звук и видят яркий световой сигнал — значит, вошел человек с ограниченными возможностями. Если специально отведенные для маломобильных и пожилых людей места заняты, то их необходимо освободить.

Анастасия и Вероника планируют усовершенствовать плату, использовать считыватель нового уровня, диодную ленту, улучшенный динамик, способный воспроизводить заранее записанный аудиофайл. Кроме того, старшеклассницы хотят внедрить IT-разработку в автобусах Новой Москвы, чтобы протестировать его работу с реальными пассажирами. После этого школьницы проведут соцопрос среди пассажиров и узнают независимое мнение о своей разработке.