Бочкарев: Центр управления проходкой был создан для строительства БКЛ метро
Для создания Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена был создан центр управления проходкой (ЦУП). Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Строительство Большой кольцевой линии метро в условиях плотной городской застройки и близости действующей транспортной и инженерной инфраструктуры потребовало обеспечить максимальный уровень безопасности и эффективности при тоннелепроходке. Для этого специалистами ГК «Мосинжпроект» был организован так называемый центр управления проходкой, куда в режиме реального времени стала поступать вся информация о ходе сооружения тоннелей, что позволило оперативно реагировать на любые отклонения ведения работ и корректировать действия экипажей тоннелепроходческих комплексов», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Как пояснил Бочкарев, такая система единой координации подземного строительства позволила минимизировать риск возникновения нештатных ситуаций.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, уточнил, что в центре управления проходкой следят за работой основных узлов и агрегатов всех тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК).
«Осуществляется контроль над давлением и температурой масла, над соблюдением предельных токовых нагрузок. Также фиксируется состояние режущего инструмента ротора ТПМК и, в случае его износа, центр заранее получает информацию о необходимости его замены», - пояснил Кравцов.
Он добавил, что также в ЦУП ведется постоянный мониторинг состояния грунта, что позволяет значительно снизить количество просадок дневной поверхности.
«Тоннелепроходка на БКЛ полностью завершена в декабре 2021 года. Опыт работы центра управления проходкой оказался положительным, и сейчас ЦУП координирует работу всех тоннелепроходческих механизированных комплексов, задействованных в программе развития Московского метрополитена», - подчеркнул Кравцов.
В пресс-службе добавили, что создание Большой кольцевой линии подземки является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составляет более 70 км, линия включает в себя 31 станцию. БКЛ связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена. Движение по всей Большой кольцевой линии метро 1 марта открыли президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.
