Специалисты «КамАЗа» до конца года разработают электробус с ночной зарядкой
До конца 2023 года будет разработан электробус с ночной зарядкой, сообщил в ходе конференции «Пассажирские перевозки на автомобильном транспорте» директор предприятия по пассажирскому транспорту ПАО «КамАЗ» Самат Саттаров.
«Кратко я уже прошел по старту нового модельного ряда - это средний класс, автобус-гармошка, троллейбус, и также мы готовим электробус с ночной зарядкой - к IV кварталу 2023 года. То есть здесь мы также хотели бы и прорабатываем вопрос по повышению все-таки массы электробусов, до 19-19,5 тонны. В европейских странах действуют такие регламенты повышенной нагрузки для электробусов», - пояснил Саттаров.
Как он уточнил Агентству «Москва», в настоящий момент электробус с ночной зарядкой только разрабатывается. Его основное отличие от ныне существующих электробусов - это увеличенная батарея, которая позволяет увеличить дальность хода.
«Ну и, соответственно, увеличенная батарея - это увеличенный тоннаж. Поэтому нужно будет либо увеличивать разрешенную предельную массу (до 19-19,5 тонны - прим. Агентства «Москва»), либо снижать пассажировместимость транспортного средства. Сейчас ограничение по массе - 18 тонн. У него концепция, что он заряжается в парке. Ночью зарядился - и поехал. Большая батарея - это, соответственно, дороже, и каждый киловатт - он стоит чего-то. И второй момент - в парк нужно очень большой объем энергетической мощности подводить. То есть это не для всех доступно», - отметил Саттаров, не уточнив, где планируется тестировать электробусы с ночной зарядкой.
