О чём нужно помнить водителю легковушки, если рядом несётся байк?
Преподаватель автошколы рассказал «ЮВК», как избежать аварий
На перекрёстке Рязанского проспекта и Самаркандского бульвара произошло жуткое ДТП, унёсшее жизнь молодого мотоциклиста. Не справившись с управлением, байкер угодил под колёса автомобиля. Спасти его не удалось.
О чём стоит помнить, если рядом несётся байк, «ЮВК» рассказал преподаватель ПДД в автошколе и водитель мотоцикла с пятилетним стажем Максим Моисеенков.
Врачи оказались бессильны
Трагедия произошла около 11 часов утра. Машин на перекрёстке было мало. Автомобилям, которые поворачивали с Самаркандского бульвара, загорелся зелёный свет. Вереница машин тронулась. Первым ехал белый «Хёндэ». На середине перекрёстка его водитель услышал глухой стук: о заднюю часть кузова ударился слетевший с байка мотоциклист.
Аварию запечатлели дорожные камеры, и видео разлетелось по соцсетям. На кадрах видно: на перекрёсток байкер выехал на высокой скорости и на красный свет. Он попытался затормозить, но мотоцикл повело. В итоге байк полетел в одну сторону, а его владелец — прямо под белый «Хёндэ».
Подоспевшие медики оказались бессильны: байкер скончался от травм на месте ДТП.
Попали на больничную койку
Аварии, когда мотоциклисты получают серьёзные травмы, в сводках ГИБДД встречаются всё чаще. На оживлённых магистралях в плотном потоке байки видны хуже, чем на небольших улицах.
Недавно водитель «Киа» перестраивался на Нижегородской улице в соседний ряд и столкнулся с мотоциклом БМВ. В аварии пострадали байкер и его пассажирка — с травмами головы их увезли в больницу. По одной из версий, водитель «Киа» мотоцикл просто не увидел. И этому есть объяснение. Байк набирает скорость в разы быстрее, чем легковушка. Оказаться рядом с ней может, даже если водитель перед тем, как сместиться в соседний ряд, посмотрел в боковое зеркало.
Как избежать ДТП в такой ситуации? Максим Моисеенков советует посмотреть в боковое зеркало дважды: первый раз — перед началом манёвра, а второй — когда чуть повернули руль и начали смещаться. И обязательно включить поворотник, чтобы мотоциклист понял: вы перестраиваетесь.
Не успел прошмыгнуть
Другая типичная картина при ДТП — когда легковушка пытается проскочить под носом у мотоцикла. Такое, как правило, бывает при левом повороте либо развороте.
Недавно владелец «Рено» уходил налево на Привольную улицу. Навстречу летел байк БМВ. ПДД требовали пропустить мотоцикл. Но водитель «Рено» решил прошмыгнуть. Байкер получил черепно-мозговую травму.
На Ферганской улице водитель «Мазды» начал разворачиваться. Столкнулся с мотоциклом «Ямаха». Байкер — на больничной койке с переломанными рёбрами и ногами. По словам Максима Моисеенкова, причина таких ДТП — та же, что и при перестроении. Высокую скорость мотоцикл набирает за считаные секунды. К машине он приблизится раньше, чем легковушка даже с очень мощным движком. Так что подрезать байк при повороте или развороте точно не стоит: он всё равно окажется быстрее.
