Эксперт: Рост цен на новостройки вблизи станций МЦД-4 не будет превышать показатели в других районах
Рост цен на новостройки вблизи станций четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) не будет превышать показатели в других районах. Такое мнение Агентству городских новостей «Москва» выразил управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов.
«МЦД-4 станет самой протяженной линией ж/д транспорта в столице (86 км) и поможет сократить трафик на Кольцевой линии метрополитена, что сделает поездки москвичей более комфортными. Благодаря вводу этой линии возникнут альтернативные маршруты, которые уменьшат время в пути для миллионов пассажиров. Однако для Москвы МЦД-4 стоит рассматривать как качественное дополнение метро, а не инфраструктуру, кардинально меняющую транспортный ландшафт столицы. Поэтому цены на первичное жилье в районах с новыми станциями будут расти почти в тех же темпах, что и в остальных московских локациях», – сказал Сырцов.
При этом, по его словам, запуск третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3) позволил улучшить транспортное обслуживание 24 районов столицы, равномернее распределить пассажирские потоки. В пешей доступности от новой линии скоростного железнодорожного транспорта проживают миллион москвичей.
«Наиболее значимым открытие МЦД-3 стало для районов мегаполиса без станций метро (например, Крюково в Зеленограде) или с чрезвычайно загруженными станциями (Выхино-Жулебино). Здесь в ближайшей перспективе новостройки могут подорожать на 10-12%. В остальных локациях коррекция цен будет умеренной, так как центральные диаметры в первую очередь полезны для жителей Подмосковья», – заключил эксперт.
Ранее президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». МЦД-4 стал самым протяженным диаметром – 86 км, 36 остановочных пунктов на момент запуска. Он связал семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
