Модель Ту-144 на станции «Пыхтино» желтой ветки метро изготовили по технологиям самолетостроения
Модель лайнера Ту-144, украсившая станцию «Пыхтино» участка продления Солнцевской линии метро, создана специалистами конструкторского бюро А.Н. Туполева из авиационных материалов с использованием документации к проекту реального самолета. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Над эскалатором станции "Пыхтино" размещена модель в масштабе 1/10 первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, разработанного в КБ Туполева. Она максимально приближена к облику настоящего самолета и изготовлена из традиционно применяемых в авиации материалов — алюминиевых сплавов и нержавеющей стали, — которые обеспечивают наибольшую сохранность изделия в течение десятков лет», — отметил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил параметры модели: ее длина составляет более 7,5 метров, размах крыла – почти три метра, масса – около 180 килограмм.
Андрей Бочкарёв добавил, что модель была сначала выполнена в трехмерной графике. Нагрузки на уменьшенную копию Ту-144 рассчитывал отдел аэродинамики КБ Туполева, причем с использованием проектной документации к настоящему сверхзвуковому лайнеру.
«Модель была доставлена на "Пыхтино" по частям и собрана непосредственно на станции. Специалисты ГК «Мосинжпроект» и КБ А.Н. Туполева позаботились о надежности и безопасности конструкции — модель установлена на стальных трубах из нержавеющей стали, которые крепятся к стальным балкам. Все узлы обладают большим запасом прочности», — подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов.
Он уточнил, что копия Ту-144 является одним из «авиационных» элементов дизайна «Пыхтино» — станция посвящена отечественному самолетостроению. На путевой стене размещены графические изображения отечественных летательных аппаратов, а на потолке вдоль платформы смонтированы десять световых конструкций в виде самолетных турбин.
Напомним, ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшает транспортное обслуживание ТиНАО Москвы, а Внуково стал первым в России аэропортом с собственной станцией метро.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин открыл участок Солнцевской линии, куда входят станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково».
«Мы достроили одну из самых протяженных линий метро – Солнцевскую ветку от "Делового центра" до "Внуково". <...> Построено 14 станций метро. Сегодня запускаем последние две — это "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Таким образом, от "Делового центра" до одного из самых крупнейших аэропортов нашей страны — 40 минут. Это уникальная ветка, которая соединяет центр города и действующий аэропорт. На Солнцевской линии метро проживают в шаговой доступности около 1,5 миллиона человек. Так что это очень трудная, сложная, но очень востребованная линия метро», — сказал Сергей Собянин.
Солнцевская линия была построена при участии специалистов ГК «Мосинжпроект», в ее составе действуют 14 станций — от «Делового центра» до «Аэропорта Внуково».
В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. Всего с 2011 года холдингом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено в эксплуатацию в Москве 72 станции, свыше 150 километров путей и 11 электродепо.
