Макет первого российского паровоза установили на станции МЦД-4 «Железнодорожная»
В павильоне конечной станции четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Железнодорожная» установили макет первого российского паровоза. Об этом сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД».
«Макет первого российского паровоза установили на конечной станции МЦД-4 «Железнодорожная». Паровая машина в натуральную величину изготовлена по историческим чертежам железнодорожниками депо Узловая Тульской области. Оригинальную версию 190 лет назад создали крепостные инженеры Ефим и Мирон Черепановы», – говорится в сообщении.
Отмечается, что макет, как и подлинник, состоит из цилиндрического котла, двух паровых лежачих цилиндров и тендера для перевозки дров и воды. Высота паровоза по трубе – 4,8 м, длина без тендера – 4,2 м, а сам экспонат изготовлен из лиственницы, пропитанной яхтным лаком.
Как уточнили в РЖД, паровоз установили практически в центре павильона станции «Железнодорожная». «Он стоит на специальном пути с шириной колеи 1 тыс. 645 мм – именно по такой почти 200 лет назад ходил первый «сухопутный пароход», – заключили в компании.
Ранее «Известия» сообщали, что президент России Владимир Путин и мэр столицы Сергей Собянин 9 сентября 2023 года открыли МЦД-4 в Москве. Этот маршрут соединяет Апрелевку и Железнодорожный, пересекая столицу. Также МЦД-4 соединяет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги.
