«All we need is drift»: на автодроме Moscow Raceway прошел фестиваль «Drift Expo Track Mode»
Мероприятие состоялось 16-17 сентября
16-17 сентября на подмосковном автодроме Moscow Raceway отгремел фестиваль «Drift Expo Track Mode», объединивший поклонников скорости, езды боком и визга покрышек. К мероприятию присоединились почти 6 тысяч человек. Пилоты демонстрировали свое мастерство, а зрители заряжались положительными эмоциями в компании единомышленников. На автодроме побывал и корреспондент издания «Вести Подмосковья».
Moscow Raceway находится в деревне Шелудьково Волоколамского округа. Из столицы едешь себе спокойно на электричке, потом на автобусе… Все как всегда. Утро, накатывает осенняя сонливость. А как только оказываешься рядом с трассой, так сразу просыпаешься от оглушительного рева моторов и зрелищного дрифта в исполнении профи и любителей. Только успевай наблюдать, как за специальными ограждениями несутся машины. Пилоты показывают свои навыки в одиночном, парном и синхронном дрифте, мчатся боком по сухому и мокрому покрытию трассы, выходят на заезд по три-четыре автомобиля одновременно.
Зрелищности происходящему добавляли дымящиеся на ходу покрышки, которых хватало всего на несколько заездов.
«Основной целью фестиваля «Drift Expo Track Mode» является популяризация дрифтинга в России и странах СНГ, объединение единомышленников, энтузиастов, спортсменов и всех, кого дрифт интересует как культура и образ жизни. В рамках мероприятия открыты несколько тематических зон: выставочная площадка, техпарк для участников, трек для заездов, фудкорт и площадки для отдыха. В выставочной зоне можно увидеть уникальные машины различных направлений автокультуры», - отметили в пресс-службе фестиваля.
Один из участников фестиваля, автор Youtube-канала IVAN DRIFT Иван Клюйко, продемонстрировал не только мастерство, но и силу духа. У пилота парализованы одна рука и одна нога, при этом автомобиль во время заезда полностью ему подвластен. «Я выступал на автомобиле Mazda RX-8 с мотором 2jz gte и 154-й коробкой от Toyota Supra. Ориентировочно 500 лошадиных сил. Собирал машину самостоятельно в течение двух лет. Раньше автомобильная тематика была небольшим хобби, помогающим отвлечься от инвалидности, но все переросло во что-то большее - теперь я на треке», - рассказал он изданию «Вести Подмосковья». «Пересматриваю видео и сам не понимаю, как так получается. Движения отточены, мозг знает, что делать», - отметил пилот Клюйко.
