Между станциями «Академическая» и «Вавиловская» ведется монтаж СПК

Данное оборудование применяется для экономии времени и трудозатрат при сооружении ряда технических объектов метро.

На стройплощадке между будущими станциями «Академическая» и «Вавиловская» Троицкой линии метро ведется монтаж стволопроходческого комплекса (СПК) для устройства вентиляционного ствола глубиной свыше 40 метров. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Уточняется, что данное оборудование применяется для экономии времени и трудозатрат при сооружении ряда технических объектов метро. Такой комплекс позволяет оперативно выполнить вертикальную проходку даже в обводненных грунтах без их заморозки.

«Другое очевидное достоинство подобной техники — возможность ее применения в ограниченных условиях площадки строительства за счет компактности и удобства системы внешнего управления», — добавил Бочкарёв.

Также гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что СПК задействуют на ряде площадок центрального участка линии, включая перегон «Академическая» — «Крымская». В целом на центральном участке Троицкой линии продолжается проходка перегонных тоннелей между станциями «Академическая» и «Крымская». Здесь ТПМК «Наталия» и «Светлана» преодолели около 90% пути.

Напомним, что в ЮЗАО на Троицкой линии строят пять станций: «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов» и «Генерала Тюленева».