Средний возраст наземного городского транспорта снизился до 4,5 года

Средний возраст наземного городского транспорта в Москве значительно сократился и теперь составляет всего 4,5 года. Этого удалось достичь благодаря масштабному обновлению автопарка, включающему поставки инновационных электробусов и современных автобусов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

С начала 2024 года Мосгортранс получил 820 электробусов производства КамАЗ и ЛиАЗ. Из них 600 машин были представлены в обновленном дизайне, что повысило комфорт и эстетическую привлекательность городского транспорта. Кроме того, около 150 автобусов различных классов были переданы коммерческим перевозчикам, что также способствовало улучшению транспортной инфраструктуры столицы.

«С 2010 года в столице полностью обновили подвижной состав наземного городского транспорта. За последние два года в Москву пришло 1,2 тысячи электробусов КамАЗ и ЛиАЗ по крупнейшей закупке этого вида транспорта в Европе. Продолжаем модернизировать и строить эксплуатационные площадки для обслуживания самых современных машин российских производителей. Улучшаем качество обслуживания пассажиров, как поручил Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.

Весной 2023 года были заключены контракты на поставку тысячи электробусов КамАЗ и двухсот электробусов ЛиАЗ с отечественными производителями. В том же году были открыты два ультрасовременных электробусных парка — «Митино» на северо-западе столицы и «Салтыковка» в Восточном административном округе, которые обслуживают более 20 маршрутов. В 2024 году еще две действующие автобусные площадки — «Чертаново» и «Бибирево» — присоединились к использованию электробусов. Таким образом, на сегодняшний день в Москве функционируют 11 таких эксплуатационных площадок.