Mash: спрос на люксовые авто из КНР LiXiang L7 и L9 в РФ снизился на 50%
:focal(0.49:0.64):format(jpg)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS04NTI1Mjg2bXI5MDAuanBn.jpg)
Спрос на элитные китайские машины LiXiang L7 и L9 в РФ обрушился на 50%. У обеих моделей автомобилей обнаружили проблемы с кондиционером, пневмоподвеской и решеткой радиатора, сообщает Mash. В январе 2025 года в российских автосалонах купили суммарно 955 LiXiang. Это практически в два раза меньше, чем в декабре 2024 года — тогда жители РФ приобрели 2 105 этих новых машин. Таким образом январь 2025 года получился наихудшим месяцем в истории продаж LiXiang в России за время нахождения на рынке. Одна из возможных причин — появление поломок при небольшом пробеге. У LiXiang Li7 и Li9 трубка кондиционера находятся в заднем левом подкрылке. При внешнем воздействии она может перегнуться. Если это произойдет, салон не сможет ни греться, ни охлаждаться. У Li7 за короткий срок изнашивается пневмоподвеска. Некоторые владельцы уже через несколько месяцев после покупки отправляются на СТО, чтобы установить новый компрессор. Также на морозе решетка радиатора примерзает, после чего LiXiang в автоматическом режиме сбрасывает скорость до 40 километров в час. Если это произойдет, быстрее разогнаться не получится. Еще некоторые водители жалуются на стук в подвеске. Ранее сообщалось, что российские и китайские автобренды занимают почти 70% рынка авто РФ.