Еще 33 современных поезда «Иволга 4.0»поступят в Москву в 2025 году
В этом году в столицу поступит еще более 30 современных поезда «Иволга 4.0». Часть из них закупят на средства инфраструктурного кредита. Новые поезда в том числе позволят полностью завершить обновление подвижного состава на Московских центральных диаметрах (МЦД). Об этом сообщили на официальном портале мэра Москвы.
«Мы продолжаем активное обновление поездов на МЦД, по поручению Сергея Собянина мы завершим его уже в этом году. Также ведем подготовку к замене устаревших составов на Ярославском направлении железной дороги, сейчас с коллегами из Центральной пригородной пассажирской компании и ОАО "Российские железные дороги" проводим технические обкатки современных составов на этих направлениях, проверяем, насколько готова инфраструктура к более современным поездам. В этом году ожидаем поступление еще 33 поездов "Иволга", которые начнут перевозить пассажиров на МЦД-4 и Ярославском направлении железной дороги», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Современный подвижной состав — одно из важных преимуществ, которое получили пассажиры Москвы и Московской области с запуском диаметров. На МЦД один из самых высоких темпов обновления подвижного состава в Европе: только в 2024 году для них поставили более 440 вагонов.
В отличие от предыдущей модели поезд «Иволга 4.0» имеет третью дверь в промежуточных вагонах, как в вагоне метро. Это позволяет пассажирам быстрее заходить в состав и высаживаться из него. Новый поезд отличается повышенной вместимостью: он может перевозить почти на 100 пассажиров больше за счет расширенного свободного пространства, появившегося благодаря девяти дополнительным дверям.
Поезд «Иволга 4.0» изменился и внешне: фронтальная часть его маски стала темнее и лаконичнее. Цвет подголовников и поручней поменяли на ежевичный. Кроме того, состав отличается от предшественников удобным расположением кнопок открытия дверей: снаружи есть две кнопки по бокам от двери.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.
