Железнодорожную инфраструктуру ремонтируют в порту Мурманска
Полным ходом идет программа капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры в Мурманском морском торговом порту. Основные работы проводятся на территории грузового района № 1 на железнодорожных путях, выкупленных у ОАО «РЖД» в декабре прошлого года. Длина путей составляет 3 687 метров и включает четырнадцать стрелочных переводов. Согласно плану, обновление железнодорожной инфраструктуры пройдет в три этапа. На первом - выполняется ремонт железнодорожных путей № 5, 6 общей протяженностью 386 метров, участка пути между стрелочными переводами № 4 и № 8 длиной 35 метров и ремонт трех стрелочных переводов. Все это хотят завершить в текущем году. Также продолжается капитальный ремонт железнодорожных путей № 3,4 и кранового пути в тылу причалов № 13,14 на грузовом районе № 2 – от середины пути до стрелочного перевода. Каждый из них в длину более пятисот метров. «Работы идут активно, поскольку существенную часть ремонта железнодорожных путей составляют земляные работы. В условиях Заполярья их можно производить в период с середины мая по конец сентября», - пояснил директор по железнодорожному транспорту АО «Мурманский морской торговый порт» Игорь Натаров. АО «Мурманский морской торговый порт» - единственный универсальный порт в регионе. Обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тысяч тонн. Мощности порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе, крупнотоннажных и длинномерных. Фото: АО "ММТП"
