Работу над комплексной транспортной схемой в Нижнем Новгороде планируется завершить в июле 2105 года
Работу над комплексной транспортной схемой в Нижнем Новгороде планируется завершить в июле 2105 года. Как сообщила пресс-служба горадминистрации, об это в ходе заседания постоянной комиссии городской Думы по транспорту и связи сообщил начальник отдела организации дорожного движения департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Виктор Дельфинов.
По его словам, разработчиком схемы является московская организация «Строй Инвест Проект», к работе также активно привлекаются научные организации из Нижнего Новгорода. «На втором этапе разработки выполнено комплексное обследование и анализ транспортной системы Нижнего Новгорода, проведена оценка социально-экономического развития города, создана транспортная модель текущего состояния города, разработаны предложения по оптимизации маршрутной сети и стратегия на период проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал Виктор Дельфинов.
Виктор Дельфинов подчеркнул, что анализ улично-дорожной сети показал, что магистрали, которые по своему назначению выполняют функции общегородских связей, не могут быть классифицированы как дороги общегородского значения, поскольку не соответствуют требованиям нормативных документов по геометрическим параметрам.
«Специалисты пришли к выводу, что имеющиеся в большом количестве саморегулирующиеся кольцевые пересечения исчерпали запас пропускной способности по причине того, что не были рассчитаны на существующий уровень интенсивности транспортных потоков. Улицы центральной части города фактически используются как дневные парковки личного автотранспорта, в том числе в зоне действия запрещающих знаков», - сказал он.
Виктор Дельфинов уточнил, что существующая в Нижнем Новгороде автоматизированная система управления дорожным движением физически и морально устарела и ее функции ограничены.
«Большинство светофорных объектов имеют только две фазы, что приводит к невозможности полноценного пропуска пешеходов и образованию очередей транспортных средств, ожидающих безопасного момента для совершения левого поворота», - сказал Виктор Дельфинов.
После анализа полученных данных широкомасштабного исследования специалистами были сформулированы предложения по оптимизации системы пассажирского транспорта, которые будут детализированы на третьем этапе работы по разработке комплексной транспортной схемы. Это повышение пешеходной доступности остановочных пунктов наземного транспорта, сокращение дублирующих маршрутов, строительство и ввод в действие станции метро «Стрелка», перенос автовокзалов и автостанций, перераспределение части пассажиропотока маршрутов автобусного транспорта на рельсовый транспорт с выделением приоритета движения для пассажирского транспорта.
Также Виктор Дельфинов отметил, что параллельно с планированием развития транспортной системы города идет подготовка к проведению матчей чемпионата мира по футболу 2018 года.
«В настоящее время ведется работа по созданию транспортного операционного плана. Завершение работ по разработке комплексной транспортной схемы запланировано на июль 2015 года», - сказал Виктор Дельфинов.
