“Бархатные пути” в нижегородском метро увеличились на 3 км

“Бархатные пути” в нижегородском метро увеличились на 3 км.
 
Как сообщает пресс-служба администрации Нижнего Новгорода, ещё на 3 км увеличилась протяженность “бархатного пути” городского метро в этом году.

Так, в Нижнем Новгороде первыми в России освоили алюминотермитную сварку для создания бархатного (бесстыкового) пути, эта технология снижает шум и вибрацию.

По словам начальника службы пути и тоннельных сооружений Сергея Усова, всего за последние 15 лет специалисты заменили около 40 км – это треть от общей протяжённости главных путей нижегородской подземки.

“Мы ежегодно меняем рельсы и подрельсовое основание для улучшения плавности хода. “Бархатный путь” создаётся для комфорта нижегородцев и гостей города. Также идут плановые работы по ремонту путей, восстановлению геометрии рельсов, замене шпал на бетонные блоки. Все новые рельсы у нас российского производства, их делает Новокузнецкий металлургический комбинат”, – рассказал Сергей Усов.

В частности, ремонт ведётся только в ночное время, когда метро не работает для пассажиров.

“Демонтируем старые рельсы, укладываем элементы скрепления, затем – новые рельсы. Далее собираются стыки, устанавливаются маятниковые соединители, штыри, шплинты. Основная работа – предварительная. Нужна качественная подготовка, чтобы в короткое “ночное окно”, когда не ходят ни пассажирские, ни хозяйственные поезда, оперативно выполнить всю работу на месте и открыть утром движение поездов, не причиняя никому неудобств”, – отметил бригадир пути Владимир Смирнов.

Напомним, метро до пл. Сенная в Нижнем Новгороде планируется завершить к концу 2026 года.

Губернатор Глеб Никитин заверил, что средства на строительство линии метрополитена в Нижнем Новгороде есть. К настоящему времени, по его данным, сняты разногласия и проведены корректировки проектной документации, связанные в основном с проходкой щита.

Напомним также, что проверку эскалаторов на “Горьковской” завершили в нижегородском метро.

В рамках ТО специалисты заменили тяговые цепи, обеспечивающие плавное и безопасное движение лестничного полотна.

Фото: пресс-служба администрации Нижнего Новгорода.