«ИрАэро» потребовала миллиарды за убытки от «Суперджетов»
Иркутская авиакомпания «ИрАэро» потребовала у «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) возместить убытки на 1,9 млрд рублей за использование самолетов Sukhoi Superjet 100. «Сухой», в свою очередь, потребовал от «ИрАэро» около 1 млрд.
«ИрАэро» направила претензию к ГСС на 1,9 млрд рублей из-за эксплуатации SSJ-100, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на анонимный источник. Он уточнил, что «ИрАэро» предъявил требование из-за «неудовлетворительного состояния SSJ-100». Иркутская компания начала использовать российские самолеты в 2016 году. «В парке „ИрАэро“ девять SSJ-100, однако исправными можно считать только пять. Остальные четыре — в неудовлетворительном состоянии. А один из самолетов простаивает три года и, по сути, используется перевозчиком как донор запчастей», — рассказал собеседник агентства. В сумму компенсации вошли расходы на содержание и ремонту самолетов, убытки из-за отмены рейсов и упущенная выгода. Если требования не удовлетворят, то «ИрАэро» собирается подать к ГСС иск в арбитражный суд. Пресс-служба «ИрАэро» воздержалась от комментариев, но подтвердила, что сейчас перевозчик использует только пять из девяти SSJ-100. Отметим, что 30 декабря 2019 года АО «Гражданские самолеты Сухого» подали иск к «ИрАэро» на 941,4 млн рублей. Дело рассмотрит Арбитражный суд Москвы. Подробности требований пока не раскрываются, первое заседание не назначено. АО «Авиакомпания „ИрАэро“» возглавляет Юрий Лапин. Ее штаб-квартира находится в Иркутске. Чистая прибыль в 2018 году, по данным сервиса «Контур-Фокус», составила 104,3 млн рублей. Выручка — 7,7 млрд. Чистый убыток АО «Гражданские самолеты Сухого» в 2018-м составил 4,9 млрд рублей. Выручка по сравнению с 2017 годом упала на 18% до 47,2 млрд рублей.
