Детскую коляску с мотором представили новосибирские инженеры

Передний привод для детской коляски. Новосибирские инженеры создали аппарат, который может сам ехать по дороге и подниматься в гору. Снег, дождь, даже небольшие сугробы для него не помеха. Сейчас его тестируют. Параллельно специалисты разрабатывают мобильные версии моторов, которые можно будет прикрепить к любой коляске.

Ассистент кафедры электропривода и автоматизации промышленных установок НГТУ Илья Дымов показывает изобретение. С виду - обычная детская коляска. Но стоит нажать на рычаг, и она превращается в автоматическую. Идея создать такое средство передвижения пришла к Илье примерно год назад. Сестра с Дальнего Востока пожаловалась - сложно толкать коляску в гору. Электропривод проблему решил.

«Основные элементы - это пульт управления, в частности, у нас - курок, при нажатии на который меняется скорость двигателя. Сам электродвигатель по типу электроскутеров, система управления с аккумуляторной батареей. Все это спрятано вниз, под люльку», - поясняет Илья Дымов.

По словам разработчиков, такая коляска выдерживает до 20 килограммов. Аккумулятора хватает одну прогулку. Но перед этим необходимо зарядить устройство. Процесс небыстрый - занимает примерно восемь часов. Проверяем возможности агрегата на прогулке.

«Коляска едет практически сама. Если убрать руку, то видно, что она катится от одного пальца. При отпускании коляска мгновенно останавливается, чтобы не укатиться под машину или в сугроб», - рассказал магистрант кафедры электропривода и автоматизации промышленных установок НГТУ Никита Васильев.

Скорость - около шести километров в час. Электрическое сердце рассчитано на разные погодные условия. Выдерживает температуры от -20 до плюс 50 градусов. Сквозь высокие сугробы не проедет, но и на заснеженной дороге буксовать не будет.

Мы решили проверить, сможет ли автоматизированная коляска заехать на стандартный пандус. По словам разработчиков, подъем в десять градусов она преодолеет легко, даже 20 - не помеха. Включаем. Действительно, коляска едет сама, не нужно прилагать усилие и толкать ее вверх. Необходимо лишь направлять.

Разработчики представляли свое творение на форуме Технопром. Предприниматели заинтересовались. Но на массовый рынок выходить не спешат. Модернизированная коляска весит почти на четыре килограмма больше обычной. Да и рыночная стоимость - около 45 тысяч рублей. Сейчас инженеры создают новые двигатели, которые можно будет самостоятельно присоединить к колесам любой коляски. Проверяют работу системы на осциллографе

«Здесь мы моделируем процесс управления двигателем. Залив уже в систему управления, в контроллер нашу программу, проверяем что двигатель вращается», - говорит Илья Дымов.

Приблизительный вес нового модуля - около 400 граммов. Он не сильно утяжелит коляску, стоить будет в разы дешевле. Новую разработку планируют протестировать уже в этом году.