Сборку новых вагонов метро организуют в Новосибирске
В Новосибирске планируется создать сборочное производство вагонов электропоездов. Это позволит городу существенно сэкономить на обновлении подвижного состава в метро. А в будущем, возможно, предприятие принесёт немалую прибыль.Вагоны новосибирской сборки будут стоить на треть дешевле. Все дело в географическом положении. Наш метрополитен – самый восточный в стране. Профильные заводы находятся так далеко от Новосибирска, что только отправить вагоны на ремонт стоит в два раза дороже, чем обновить их на месте. Поэтому на базе нашего электродепо два года назад был создан цех реконструкции подвижного состава. За это время капитально обновили восемь вагонов.
«В остальном производится 100% замена механики, пневматики, электропроводки Интерьер салона тоже меняется. Вместо пластиковых панелей устанавливаются металлические и антивандальные сиденья», – рассказывает заместитель начальника службы подвижного состава по ремонту МУП «Новосибирский метрополитен» Вадим Мироманов.
Половина поездов новосибирской подземки отработали уже тридцать лет. На очереди реконструкция еще сорока вагонов. Если учесть, что такой ремонт – это практически сборка нового вагона, в метрополитене решили создать свое производство.
«Нам нужны новые вагоны, дополнительные поезда, если мы хотим развивать метро. А мы хотим! Во всяком случае, Дзержинскую линию будем развивать, чтобы ее полностью закрыть, нам придется покупать новые вагоны», - комментирует мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Предполагают, что один вагон новосибирской сборки будет стоить 30 миллионов рублей. В то время как его минимальная цена вместе с транспортными расходами начинается от 45 миллионов. Местная сборка позволит не только сэкономить городской бюджет, но и получить прибыль в будущем. Интерес к недорогим вагонам могут проявить метрополитены Екатеринбурга и Самары. Им также невыгодно покупать и везти к себе продукцию заводов Подмосковья и Санкт-Петербурга.
«Сейчас делают первые шаги переговоров, чтобы производить сборку здесь, это юридические, технические вопросы. Пока морально мы готовы. Думаю, 4 вагона в год. С этой цифры надо начинать», - говорит начальник службы подвижного состава МУП «Новосибирский метрополитен» Алексей Николаев.
Если новосибирскому метрополитену удастся в ближайшее время договориться с Мытищинским вагоностроительным заводом и получить лицензию, то производство планируется начать уже в следующем году.
Смотрите программу «Новосибирские новости» на телеканалах «Регион ТВ» (пн-пт в 20.30), «Домашний» (пн-пт в 00.00) и «ТВ3» (вт-сб в 8.00)
Программа «Новосибирские новости» на YouTube www.youtube.com/novosibirskieNovosti
