Над созданием водородного двигателя для легковых машин работают в Кузбассе

Эксперимент стартовал в Кузбасском государственном техническом университете.

Под российский эксперимент использовали автомобиль иностранного производства. Испытывают системы снижения расхода топлива с использованием водорода. Впускной коллектор выдержит, уверены участники проекта, машина с пробегом почти 150 тысяч километров тоже не подведет. Двигатель в работе ─ необходимая часть исследований. Студент 4 курса Руслан Баранов пояснил, каждый день нужно проезжать 100 километров, каждые три дня делать замеры на ядовитые вещества, которые выбрасываются в атмосферу. Через пару недель работы к бензиновому двигателю присоединят специальное устройство. 

«Установка будет генерировать водород, полученный из воды. Его в минимальных количествах будем подавать по впускному трубопроводу в цилиндры двигателя», ─ рассказал заведующий кафедрой эксплуатации автомобилей КузГТУ Андрей Кудреватых. 

Руководитель проекта уверен, безопасность гарантирована, а вода и бензин вместе ─ уже не теория, а польза. По словам студента 4 курса КузГТУ Михаила Васнева, водородный двигатель ─ более экологичный, уменьшается расход топлива и затраты на обслуживание.

Это не замена бензину, скорее ─ дополнение. Полвека назад у московских ученых на Москвиче-412 получилось, но кроме записей ничего не осталось. Обуздать энергию водорода и презентовать проект группа исследователей КузГТУ планирует к концу 2022 года. После ─ подумают о серийном производстве генератора или о принципиально новом двигателе с пометкой «Сделано в Кемерове».