Четвертый мост через Обь начали покрывать инновационным асфальтом

Мостовой переход через Обь на треть покрыли литым асфальтобетоном. Дорожная одежда нового поколения продержится без ремонта 30 лет, обещают строители.

Покрытие

будущего «Центрального» моста будет состоять из слоя гидроизоляции и инновационного асфальтобетона. Материл привозят в Новосибирск с асфальтобетонного завода в специальных котлах-кохерах при температуре от т +190 до +250°C. «Это обеспечивает «спекание» слоёв асфальтобетона с основанием и его последующее функционирование как единого целого с пролётными строениями», – уточняют в пресс-службе компании-концессионера строительства.

Инновационный материал укладывают специальной дорожной техникой, которую привезли из Хабаровска. Там литой асфальтобетон уже уложен на скоростном обходе Хабаровска. «Работы проводятся с помощью гусеничного укладчика с интегрированным щебнераспределителем», – сообщают мостостроители. Инновационной дорожной одеждой уже покрыли треть мостового перехода и путепровод на Зыряновской. Сейчас на путепроводе устанавливают ограждение, парапет появится и вдоль Центрального моста уже до конца 2022 года, обещают в пресс-службе компании.

© Фото VN.ru.

Новый путепровод в створе улицы Зыряновской, который станет частью правобережный развязки мостового перехода, откроют для движения в ноябре-2022. Теперь, помимо трамвайных путей на путепроводе будет 4 полосы для движения автомобилей. На сооружении полностью поменяли мостовое полотно, укрепили откосы и обновили осветительные мачты. Старый путепровод будет соответствовать всем современным стандартам строительства. Все подходы к мостовому переходу должны обеспечить скорость движения по новой трассе до 100 километров в час.

114-метровый пилон для вантовой части моста готов на 85%. Уже в ближайшее время строители смонтируют букву «Н», которая станет символом новой скоростной автомобильной переправы в Новосибирске. Напомним, достроить мостовой переход планируют в конце 2023 года.