«На солнце, вдоль рядов кукурузы»: подвиг пилотов воплотили в кино

17.03.2023 17:29

Ndn.info

Одной из самых важных премьер года стала звездная презентация в столичном кинотеатре «Октябрь» картины Сарика Андреасяна «На солнце, вдоль рядов кукурузы». И для нашего кинематографа это можно считать важным историческим событием: пожалуй, впервые резонансное происшествие воспроизведено в виде художественной киноленты практически «по горячим следам». Ведь в основе этого фильма – реальные события августа 2019 года, […]

Сообщение «На солнце, вдоль рядов кукурузы»: подвиг пилотов воплотили в кино появились сначала на НДН.Инфо.

Ведь в основе этого фильма – реальные события августа 2019 года, когда самолет Российских авиалиний совершил аварийную посадку на кукурузное поле. А названием картины стала крылатая фраза бортпроводника Дмитрия Ивлицкого. Пассажирам, которые покидали самолет по надувным трапам, он объяснял, как им выйти к дороге, куда подъезжали машины экстренных служб: «Идем на солнце, вдоль рядов кукурузы». Напомним: командиру корабля Дамиру Юсупову и второму пилоту Георгию Мурзину, чьи грамотные действия в экстремальной ситуации помогли спасти жизни экипажа и пассажиров, присвоены звания Героев Российской Федерации, а остальные члены экипажа награждены орденами Мужества.

Похвала скромности

История в фильме начинается не с героического поступка, а с истории про обычного советского мальчишку Дамира, который с детства мечтал, что пойдет по стопам своего отца-летчика. Но с первого раза ему не удалось поступить в летное училище — он отслужил в армии в танковых войсках, но потом все же смог воплотить заветную мечту и стал пилотом гражданской авиации. И только благодаря его мужеству и преданности любимому делу были спасены 233 жизни: когда у самолета отказали оба двигателя, он сумел посадить его на кукурузное поле…

Представили фильм гостям режиссер Сарик Андреасян и исполнители главных ролей Егор Беров, Полина Максимова, Михаил Тарабукин, Марк Богатырев и другие члены съемочной группы, а также сам Дамир Юсупов, который был консультантом фильма.

— Мы показываем настоящих героев, которые живут среди нас, — говорит нам режиссер фильма Сарик Андреасян. — Дамир и есть герой. В первую очередь, это кино о судьбе человека, о мечте, о том, что если ты веришь во что-то, ты к этому обязательно придешь. Кино про это. Когда мы с Егором Бероевым (в фильме актер сыграл Дамира Юсупова. – Прим. авт.) первый раз встретились с Дамиром, мы вышли из офиса, и Егор подошел ко мне и сказал: «Ты видишь, какой это скромный человек? Самое важное нам — сыграть эту скромность». Как мне кажется, у нас получилось. У нас — скромное кино. И это то, чего нам всем не хватает. Герои у нас — скромные, но которыми хочется восхищаться. Я позвал на премьеру своих мальчишек, сыновей — а три недели назад Лиза Моряк мне родила дочь — чтобы они увидели кино о героях, которые есть среди нас, героях, которые живут сегодня, ведь Дамир Юсупов — действующий пилот. Это случилось меньше четырех лет назад, а не где-то там, сто лет назад – это фактически здесь и сейчас. Герои зачастую очень простые люди — это и летчики, и врачи, и военные, и учителя. Давайте это уважать, ценить и любить, потому что всё это — в наших с вами руках. Я бы хотел сказать Дамиру большое спасибо — я им восхищён!

Восхищение Егора Бероева

Во время съемок фильма Егор Бероев часто общался с Дамиром Юсуповым. Мужчины даже успели стать друзьями.

— На съемках мы старались соблюсти максимальную документальную точность всех фраз во время того полета, интонаций и даже его разговора с женой на надувном трапе после посадки самолета, — рассказывает Бероев. — Для меня это было очень важно, я звонил Дамиру, консультировался, спрашивал у него про эмоции, про то, сколько у него было времени на принятие решений… Перед началом съемок я ходил на специальные тренажеры — сажал самолет. Первый раз было очень тяжело, а потом уже стало более-менее понятно. Но все равно это – игра: я не могу за несколько месяцев хотя бы приблизительно научиться посадить самолет по-настоящему. Кастинга на главную роль не было: я прочитал сценарий и сразу согласился на участие. Зацепила меня в этом всем простота и честность истории. Работая над этим фильмом, я понял одну важную вещь: слушайте сердцем! Ведь Дамир же не сразу стал пилотом. И ещё мне кажется, что эта история важна для молодого поколения. Я очень часто слышу, когда дети говорят: «Родители хотят, чтобы я стал юристом. Сначала я получу профессию, а потом займусь тем, что мне нравится». Не надо идти на компромиссы — занимайтесь тем делом, которое вы любите, тогда вы будете счастливы! И вот перед нами — пример человека, который достиг своей цели. Сквозь обстоятельства, сквозь преграды он стал летчиком гражданской авиации — и в итоге спас жизни 233 человек. Я восхищаюсь Дамиром Юсуповым — теперь уже моим другом!

Спасти людей

По традиции перед показом фильма на сцену поднялись все члены съемочной группы. Но первое слово в этот раз предоставили не продюсерам и не режиссеру, а главе Росавиации Александру Нерадько.

— 15 августа 2019 года в 6:15 по московскому времени поступила информация от оперативного дежурного Росавиации об авиационном происшествии в аэропорту Жуковский, — вспомнил о тех событиях Александр Васильевич. – И через короткое время я уже был на месте происшествия, познакомился с этим прекрасным экипажем. Дамир Юсупов, Георгий Мурзин – второй пилот, пять членов кабинного экипажа — два бортпроводника и три бортпроводницы. А затем познакомился и с прекрасными пассажирами рейса, который вылетал из Жуковского в Симферополь. Вы знаете, жизнь богаче, чем сценарий любого фильма. Но вот сухие цифры: на борту самолета — 233 человека, это 226 пассажиров и семь членов экипажа. Весь полет, от начала разбега до приземления самолета, длился 139 секунд. 47 секунд — разбег, и 92 секунды самолет находился в воздухе. И за это время, пока самолет находился в воздухе после отрыва от земли, в двигатели попала стая птиц. На месте происшествия можно было наблюдать только одно: левый двигатель полностью превратился в хлам, а правый – в полухлам… И экипаж принял единственное верное решение в этой ситуации — ориентируясь на показания приборов, которые показывали неустойчивую работу двух двигателей. Экипаж не стал продолжать полет и приземлился на единственную ровную поверхность – кукурузное поле, чем спас жизни всех, кто находился на борту…

Героев приветствовали стоя

Когда Дамир Юсупов вышел на сцену, чтобы вместе с командой кинематографистов представить фильм, то весь огромный зрительный зал кинотеатра «Октябрь» встал. Аплодисменты не смолкали несколько минут. Так же точно приветствовали и второго пилота Георгия Мурзина, который находился в зале. И пассажиров того рейса – некоторые из них пришли на премьеру. По словам пилота, все они вели себя достойно, и на борту не было никакой паники.

— Съемки фильма – это было что-то новое для меня: было интересно окунутся в атмосферу киноиндустрии, — сказал Дамир Юсупов. — Я был консультантом и обращал внимание на детали — например, чтобы на экране было соответствие действиям пилотов в кабине. Потому что авиация — это сложная отрасль, и неспециалистам сложно без специальных знаний. В полете действительно были повреждены два двигателя — в них попала стая птиц. И условия, в которых находился самолет, выходили за рамки обычных. Полет длился 92 секунды. Решения менялись: сначала хотели вернуться на аэродром, потом решили сесть…

Но надо иметь в виду: этот фильм – не инструкция про действия в аварийных ситуациях. Это жизненная история советского мальчика, школьника, который мечтал стал пилотом и добивался этой цели. Это фильм о жизненных ценностях. Надо ценить то, то мы имеем…