В Красноярске Михаил Котюков проверил ход строительства станции метро «Площадь Революции»
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков проверил ход работ на станции метро «Площадь Революции», где началась разработка монтажного котлована. Об этом он сообщил в своем ТГ-канале.
Строители завершили возведение ограждающих конструкций, установив 473 железобетонные сваи на глубину до 19 метров. В дальнейшем планируется устройство распор, укрепляющих котлован, и заливка бетонного основания.
После завершения работ по монтажному котловану начнется проходка тоннелей в сторону станции «Вокзальная». «Проходку будут выполнять два механизированных комплекса – «Анастасия» и «Ирина». Они названы в честь наших землячек, Героев Соцтруда – геолога Анастасии Стеблёвой и шахтера Ирины Гусенцевой», — сообщил Михаил Котюков. Еще два щита будут двигаться к станции «Улица Карла Маркса».
Напомним, что решение о строительстве метро в Красноярске было окончательно принято 23 июня 2022 года. В декабре 2022 года ГК «Моспроект-3» заключила контракт с АО «Бамтоннельстрой-Мост» на выполнение части работ на участке от станции «Улица Шахтёров» до станции «Вокзальная».
Строительство началось в мае 2023 года с возведения монтажной камеры для тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) на улице Молокова, где будет расположена станция «Улица Шахтёров». Создание котлована станции «Площадь Революции» стартовало в январе 2024 года. Ранее работы на этой площадке были приостановлены из-за обнаружения фундаментов древнего поселения. На станции «Вокзальная» работы начались в апреле 2024 года. На время строительства здесь демонтировали скульптуру «Герб Красноярска» и фонтаны, которые планируется вернуть на место после завершения работ.
На участке от станции «Вокзальная» до станции «Высотная» в ноябре 2024 года проводилось обследование подземных конструкций «старого метро». В марте 2024 года на ранее законсервированную площадку «Высотная» был доставлен ТПМК «Енисей», который должен построить второй тоннель до станции «Улица Копылова» длиной 2,4 км. Правый тоннель на этом участке был построен в начале 2000-х годов, после чего строительство было заморожено.
Ранее мы сообщали, что для новосибирского метро создадут собственную модификацию новых поездов.
