В Оренбурге стартовало строительство двухуровневой рязвязки на перекрестке ул. Гаранькина и Загородного шоссе
11 апреля в Оренбурге стартовало строительство двухуровневой рязвязки на перекрестке ул. Гаранькина и Загородного шоссе.Подрядчику компании «АвтоВолгастрой» (Самара) нужно будет завершить работы до конца года. Стоимость работ 1 млрд 912 млн рублей.
Работы на объекте 11 апреля
Сегодня объект посетили два заместителя главы города Оренбурга Вячеслав Объедков и Владимир Гирин. Они проверили ход работ и ответили на вопросы Урал56.Ру.
У нас начинается грандиозный проект, который важен очень для нашего города, учитывая, что растут новые микрорайоны, трафик увеличивается. Тут у нас место проблематичное, вечером в одну сторону образовываются пробки, утром в другую. Чтобы разгрузить Загородное шоссе и улицу Гаранькина было принято решение реализовать этот проект. Его стоимость порядка 2 миллиардов. Подготовительные работы начались с прошлого года, подрядчик должен завершить работы до конца года этого года.
Обход объекта в Оренбурге
Представитель компании «АвтоВолгаСтрой» руководитель проекта Александр Широков сказал:
Вчера мы получили разрешение на строительство, и сегодня начинаем работы с опорой №4. Буровая машина уже установлена, сейчас начнутся работы. Выбрана первая скважина, сейчас проводится штамповое испытание и завтра мы начинаем уже бетонировать первую скважину. Мы начинаем работы в кольце. У нас в кольце находятся 3, 4, 5, 6, 7 опоры. Соответственно, помимо кольца будем производить работу вне. Да, сложности есть, вы правильно понимаете, они преодолимы соответственно это перенос коммуникаций, перенос действующей магистрали. Мы постараемся завершить работы до конца года.
Отвечая на вопросы корреспондента Урал56.Ру он сказал, что на объекте будет работать до 120 человек.
Проект двухуровневой рязвязки
Замглавы города по градостроительству и дорожному хозяйству, отвечая на вопросы Урал56.Ру сказал, что развязка обеспечит транспортную доступность всех микрорайонов.
Мы готовились к реализации этого проекта достаточно продолжительное время. Была проделана большая работа с точки зрения разработки проекта организации дорожного движения на время выполнения работ. Мы согласовывали с органами Госавтоинспекции, с Минстроем, с федеральными коллегами. Нам бы хотелось сократить до минимума неудобства для наших граждан. Заранее хочется сказать, что мы приносим извинения за временные неудобства, так или иначе, в какие-то моменты сложно проезжать, но мы это переживем, перетерпим и концу года получим новую транспортную развязку, которая нам позволит обеспечить транспортную доступность всех микрорайонов.
Также он пообещал Урал56.Ру, что перед каждым новым этапом будет публиковать актуальная схема проезда по этому перекрестку.
Напомним, в январе департамент градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга разместил на сайте Госзакупок тендер на выполнение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по строительству транспортной развязки на пересечении улицы Гаранькина и Загородного шоссе. На эти цели готовы выделить более 2 миллиардов рублей.
В настоящий момент данный участок представляет собой кольцевую развязку, которая создает большие проблемы для водителей, поскольку автомобильный трафик в этом районе растет. Неподалеку открылась детская областная больница, расширяется Особая экономическая зона. Изначально в этом месте предполагалось строительство двухуровневой развязки типа «бабочка». Однако близость аквапарка и ТРЦ «Кит» создает серьезные проблемы с землеотводом в этом месте, поэтому сейчас специалистами готовится оценка проектирования подземной развязки — тоннеля. Если он появится, то уйдет под землю на уровне нынешнего ТРЦ «Кит» и пройдет под Загородным шоссе, а выезд будет в районе закусочной «Узбегим».
Конкурс длился почти месяц. Изначально планировалось закрыть прием заявок 29 января, однако позже его продлили до 5 февраля. На конкурс заявились две компании, каждая из которых снизила стоимость контракта. Победителем стала организация, предложившая наименьшую сумму - 1 млрд 912 млн рублей. Правда, название этой фирмы не указывалось.
