Программа кандидата в главы Пензы А. Садовова: Система «Умный город» и цифровизация

Без вопросов о состоянии транспортной инфраструктуры к начальнику управления транспорта и связи не обошлось.

Начальник управления транспорта и связи Пензы Артем Садовов представил высокотехнологичную программу кандидата на пост главы города. Ее выслушали депутаты в ходе внеочередной 46-й сессии гордумы в пятницу, 27 января.

Большое внимание в своем плане Артем Садовов уделил цифровизации городского хозяйства и созданию единой платформы взаимодействия города и власти, где будут приниматься обращения, проводиться соцопросы и голосования, создаваться петиции. По его мнению, это повысит гражданскую активность населения и сократит количество жалоб. В частности, он привел в пример систему «Умный город».

В сфере ЖКХ кандидат предложил реформировать службу контроля за деятельностью ресурсоснабжающих предприятий, создав единое управление, вернуться к вопросу по строительству мусороперерабатывающего завода, поддержал инициативу с перезагрузкой рынка управляющих компаний за счет лишения лицензий недобросовестных участников рынка.

Развитие транспортной инфраструктуры Артем Садовов видит в предоставлении преимущества при движении общественному транспорту, создании только платных парковок в исторической части города, а в удаленных районах – перехваточных парковок и пересадочных транспортных узлов.

Повысить качество благоустройства городской среды Артем Садовов предлагает, в частности, за счет передачи скверов и других территорий застройщикам, которые возводят рядом с ними жилые дома. По его мнению, парк Комсомольский мог бы преобразиться усилиями ООО «ПКФ «Термодом».

После выступления к кандидату поступил вопрос как чиновнику, который 10 лет проработал в управлении транспорта и связи. Он касался причины отсутствия безналичной оплаты на всех видах общественного транспорта.

– Система безналичной оплаты проезда работает 10 лет на всем транспорте, который ранее находился МУП «ППП». Потом система перетекла в автобусы большого класса и троллейбусы. То, что это до сих пор не введено в маршрутках, – вы правы, действующее законодательство не позволяло еще два года назад это сделать, но сейчас они ввели контрольно-кассовую технику. Но даже с ней, я думаю, они скрывают часть доходов. В рамках траснпортной реформы все городские маршруты будут обеспечены системами контроля оплаты проезда и дополнительно – датчиками учет пассажиропотока, что обеспечит контроль, – обещал Артем Садовов.

• Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в "ВКонтакте".