Водитель трамвая «без тормозов» отстранена от работы

Как сообщил источник в МУП «Пермгорэлектротранс», водитель «бешеного» трамвая имеет стаж работы 36 лет. «Интересно, что согласно инструкции она вызвала аварийную бригаду, а потом сама пыталась починить тормозную систему. При этом, когда трамвай поехал и стал неуправляем, она делала все, чтобы его остановить. Проблема в том, что водители не исполняют инструкции, считая себя экспертами», — рассказал источник.
Пресс-секретарь МУП «Пермгорэлектротранс» Анна Орлова на своей странице в Facebook опубликовала объяснения от кондуктора трамвая: «При остановке вагон дернулся, и так несколько раз дергался, но стоял на месте. Она (прим.: водитель) открыла дверь кабины и попросила поставить первый соленоид с левой стороны на первой тележке на флажок (прим.: «поставить вагон на флажок» - значит закрутить винт, позволяющий в ручном режиме раздвинуть колодки колес, без возможности возврата их в обратное состояние, но позволяющий продолжить движение). Я закрутил винт в соленоиде и зашел в вагон, она попробовала растормозить его, он не растормозился. Водитель сама сняла первый соленоид с флажка и поставила второй соленоид на флажок. Снова зашла в кабину и снова попробовала растормозить вагон. Вагон не растормозился. Высадили пассажиров. Водитель вызвала аварийную бригаду и поехала».
«Действия водителей привели к тому, что 3 из 4 колес не были зафиксированы механическим тормозом – соленоидом», — пишет она и отмечает, что согласно правилам технической эксплуатации трамвая, вагоновожатый должен дождаться аварийную бригаду, которая поставит вагон на жесткую сцепку и отбуксирует в депо.
Напомним, очередное ДТП с «бешеным» трамваем произошло вчера утром, в 7:30, на улице Борчанинова — практически там же, где и ДТП с «бешеным» трамваем, попавшее в ленты новостей федеральных СМИ летом 2012 года. В результате вчерашнего ДТП пострадали три человека — водитель и кондуктор трамвая, а также пассажир одного из автобусов.