Безопасность на ЖД-путях: профилактика против человеческой лени
В 2015 году на территории обслуживания Пермской
транспортной полицией на линиях поездов
был зафиксирован 21 случай травматизма,
12 из которых закончились смертельным исходом.
Как отмечают в пресс-службе ведомства, во
всех случаях причинами травм стало нарушение
правил перехода железнодорожных путей.
Несмотря на то, что опасность перехода железнодорожных
путей в неустановленных местах очевидна,
пермяки продолжают это делать. В редакцию
портала "Новости Перми" обратилась жительница
города Ирина К., которая рассказала о том,
как сегодня борются с теми, кто решился
пересечь пути в неположенном месте. - Сын
моей подруги, Иван, ему 17 лет, 14 июля в 7 часов
вечера отправился на прогулку по центру
города. Гостья из города Сочи предложила
ему прогуляться по набережной. Они пошли
самой короткой дорогой, которая известна
всем, живущим в центре: надо дойти до "Сбербанка"
на Монастырской, вниз по асфальтированной
дороге, дальше – через пути, и тут лестница
с перилами, которая выходит прямо на набережную.
И там такие красивые кусты у лестницы, а
в кустах – полиция, которая задерживает
и выписывает протокол об административном
нарушении, - рассказала Ирина К. Подростки
выразили свое несогласие с претензиями
представителей транспортной полиции, отметив,
что никаких знаков, запрещающих переход
ЖД-путей в этом месте, они не видели. Ребят
забрали в отделение, где продержали три
часа. Несовершеннолетним и их матерям угрожает
административный штраф. Разумеется, это
не единственный случай задержания на этом
участке пешеходов. По данным пресс-службы
Свердловской железной дороги (СвЖД), в этом
году зафиксировано шесть несанкционированных
переходов через ЖД-пути в этом месте. - На
перегоне Пермь-II-Пермь-I находятся два обустроенных
места пересечения путей: подземные переходы
у коммунального моста через Каму и у спуска
от художественной галереи (все – на балансе
администрации Перми). Кроме того, в 500 метрах
от указанного места есть безопасный выход
на набережную, без пересечения магистрали.
Иных пешеходных переходов на данном участке
не предусмотрено. Асфальтированная дорога
и лестница вблизи ул. Монастырской являются
технологическими объектами для обслуживания
городских канализационных сетей. Они также
не предназначены для пешеходов, - пояснили
в пресс-службе СвЖД. Правила проезда и перехода
граждан через железнодорожные пути утверждены
Приказом Минтранса России № 18 от 8.02.2015 года.
В нем прописано, что гражданам необходимо
пользоваться специально оборудованными
пешеходными переходами, тоннелями, мостами,
железнодорожными переездами, путепроводами,
а также другими местами, обозначенными
соответствующими знаками (при этом внимательно
следить за сигналами, подаваемыми техническими
средствами и (или) работниками железнодорожного
транспорта). - Граждане, осуществляющие
переход железнодорожных путей в необорудованных
местах, совершают административное правонарушение,
ответственность за которое предусмотрена
статьей 11.1 ч.5 КоАП РФ "Проход по железнодорожным
путям в неустановленных местах". Совершение
данного правонарушения влечет предупреждение
или наложение на гражданина административного
штрафа в размере ста рублей, - пояснили в
Пермском ЛУ МВД России на транспорте. В
СвЖД отметили, что в месте, где подростки
переходили ЖД-пути, висят аншлаги, предупреждающие
о запрете пересечения магистрали. - С целью
обеспечения безопасности граждан сотрудники
СвЖД вывешивают для неосторожных пешеходов
предупредительные плакаты, вандалы иногда
срывают их, либо ломают. На месте спуска
к набережной от улицы Монастырской запрещающие
знаки - плакат и трафарет - расположены на
опорах контактной сети с обеих сторон. Но
даже наглядная агитация не всегда останавливает
человека, решившего именно в этой точке
пересечь пути, - подчеркнули пресс-службе
СвЖД. И в транспортной полиции, и в администрации
железной дороги считают, что спорить о возможности
хождения по путям - некорректно, поскольку,
согласно статистике, основной причиной
травмирования на железнодорожной инфраструктуре
по-прежнему остается хождение вдоль путей
или их переход в неположенном месте перед
близко идущим поездом.
