Ошибка экипажа стала причиной крушения Ан-2 на Камчатке - МАК
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование крушения самолета Ан-2, случившегося 11 февраля этого года в Елизовском районе Камчатки передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на окончательный отчет МАК.
«Наиболее вероятно, авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-33599 произошло в результате его выхода на закритические углы атаки и режим сваливания после выполнения взлета с предельно допустимой массой и сниженной мощностью силовой установки. Наиболее вероятно, снижение мощности было обусловлено установкой перед взлетом переключателя магнето ПМ-1 в положение «1» вместо положения «1+2», предусмотренного РЛЭ», - говорится в отчете.
По данным МАК, способствующими факторами, наиболее вероятно, явились: длительные перерывы в полетах обоих членов экипажа перед аварийным полетом; недостатки в подготовке и взаимодействии членов экипажа, а также недостаточный уровень летной натренированности, что привело к потере контроля за скоростью полета.
Как сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 11 февраля частный легкомоторный самолет Ан-2 совершал рейс из Елизовского района и село Тымлат Карагинского района, перевозил груз. На борту самолёта находились два члена экипажа. Через некоторое время после взлёта самолёт потерпел крушение в километре юго-западнее села Коряки. При падении воздушное судно загорелось, оба пилота погибли.
По факту крушения самолета Ан-2, принадлежащего компании «Камчатский кречет», было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
