Власти бросают Камчатское авиапредприятие на помощь авиакомпании «Витязь-Аэро»
Камчатское авиационное предприятие обеспечит предрейсовым обслуживанием авиасуда авиакомпании «Витязь-Аэро» для выполнения регулярных перевозок в удалённые и труднодоступные населенные пункты края, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на правительство региона.
Как сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александр Сафонов, из-за приостановления действия сертификата на осуществление технического осмотра авиасудов авиакомпания «Витязь-Аэро» не смогла выполнить перевозку пассажиров из Козыревска в Ивашку.
«Сертификат на осуществление прямого вида деятельности, перевозки пассажиров, у «Витязь-Аэро» сохранен, однако у организации приостановлен сертификат на осуществление технического осмотра и обслуживания, а также предрейсового обслуживания авиасудов. В настоящий момент ведем переговоры с Камчатским авиационным предприятием для того, чтобы данную работу выполнял смежный авиаперевозчик в регионе. Сегодня возникла ситуация в Козыревске, когда пассажиры не смогли вылететь. Это связано с тем, что авиакомпания «Витязь-Аэро» не может обслужить борт, который направляется в сторону Ивашки по причине приостановки сертификата на обслуживание судов. В ближайшее время авиакомпания продолжит работу в этой части, заключив соответствующий договор», — сказал Александр Сафонов.
«После заключения договора между авиакомпанией «Витязь-Аэро» и Камчатским авиационным предприятием, жителей доставят в Ивашку», - сообщили в правительстве, не уточнив, однако, когда это произойдет.
Как сообщалось ранее, по решению Росавиации, с 7 октября сроком на 120 рабочих дней был приостановлен сертификат камчатской авиакомпании «Витязь-Аэро», позволяющий перевозчику самостоятельно выполнять работы по техническому обслуживанию вертолетов Ми-8 и Ми-2, двигателей, вспомогательных силовых установок и компонентов к ним. Теперь для выполнения технического обслуживания авиатехники «Витязь-Аэро» должна обратиться в организацию с действующим сертификатом, выданным Росавиацией и позволяющим выполнять необходимые формы техобслуживания эксплуатируемой авиатехники.
В ходе внеплановой проверки авиакомпании (из-за катастрофы вертолета Ми-8Т на Камчатке в августе) специалисты службы выявили в «Витязь-Аэро» грубые нарушения воздушного законодательства, связанные с поддержанием летной годности воздушных судов, порядком хранения авиационной техники и качеством выполнения технического обслуживания. Выявленные несоответствия не были устранены в предписанный срок до 25 сентября. Напомним, что авиакатастрофа в районе горного массива Вачкажец 31 августа унесла 22 жизни. Восточное межрегиональное СУТ СК России назвало основными причинами катастрофы техническую неисправность и нарушение правил пилотирования. Гендиректор ООО «Витязь-Аэро» Виктор Сиротин после катастрофы был отправлен в отставку. Решение об увольнении приняли учредители АК «Витязь-Аэро».
Это далеко не первая катастрофа у «Витязь-Аэро». В августе 2021 года вертолет Ми-8Т «Витязь-Аэро» с группой туристов на борту упал в Курильское озеро, погибли восемь человек. Тогда Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта перевозчика, запретив пассажирские перевозки, но разрешила доставлять коммерческие грузы. Через некоторое время сертификат восстановили.
Авиакомпания была создана в 2010 году. В 2013 году «Витязь-Аэро» выкупил у аффилированного с ней ООО «Камчатские авиалинии» весь вертолетный парк. В новую структуру перешел и весь коллектив компании. И сегодня, по сути, ее можно считать крупнейшей в сфере вертолетных авиаперевозок на Камчатке. На вертолетах авиакомпания перевозят пассажиров по программе субсидирования перевозок между населенными пунктами Камчатки, тушат лесные пожары, проводят спасательные и поисковые операции и круглый год перевозят туристические группы. Авиакомпания, открывшая в 2011 году свой аэропорт, также обслуживает VIP-пассажиров.
По данным на 2021 год, одним из владельцев компании является рыбопромышленник и бывший богатейший депутат Законодательного собрания края Игорь Редькин (49.5%). Соучредителями авиакомпании также являются сенатор Валерий Пономарев, неоднократно признававшийся самым богатым членом Совета Федерации (16,8%), рыбопромышленник и бывший депутат краевого Заксобрания Игорь Евтушок (16,9%) и предприниматель Де Ен Тяк (16,8%).
