Пригородные перевозки: Автобусы-убийцы и их заложники
Что испытывает человек, оказавшись в смертельной опасности? Нескольким десяткам петрозаводчан теперь это известно, благодаря банальной поездке на пригородном автобусе, предоставленном петрозаводским ООО «Перекресток», основной деятельностью которого, судя по документам, является «деятельность прочего сухопутного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам». Но все по порядку.
В полдень 29 июня потрепанный ПАЗик с карельским номерным знаком к387тм, двигавшийся от автовокзала в сторону расположенных по соседству со станцией Орзега дачных кооперативов, подрулил к остановке на улице Калинина и практически сразу оказался забит пассажирами. В основном это были пенсионеры с маленькими внуками и родители с детьми, самому младшему из которых оказалось всего полгода. Сидячих мест на всех не хватило, люди стояли в проходе. Нервозная обстановка возникла из-за того, что пожилой водитель, как нам показалось, плохо говоривший по-русски и из-за этого не все понимавший, стал требовать оплату проезда вперед. Раньше такого чуда не было – севшие не на автовокзале пассажиры (где при посадке обязательно надо иметь билет) спокойно покидали автобус на многочисленных остановках возле дачных кооперативов, подавая водителю сумму, означенную в прейскуранте.
Расположившаяся напротив меня женщина пророчески пошутила: дескать, я-то с купленным на автовокзале билетом уеду, случись что, а вот у заплативших водителю могут возникнуть проблемы. И ведь как в воду глядела.
Лихо проехав Ужесельгу, наш автобус остановился при выезде на основную трассу Петрозаводск–Ошта, но дальше тронуться уже не смог. Он чихал и фыркал, не желая подчиняться водителю, который изо всех сил жал на рычаги и педали. Машина только болезненно дергалась, по чуть-чуть продвигаясь вперед. Мне, сидевшей за спиной у водителя, и видевшей, как по трассе проносятся груженые камнем фуры, стало страшно. Пассажиры, кажется, тоже начали что-то понимать.
Переглянувшись с «обилеченной» соседкой, мы стали требовать открыть двери. Я позвонила в МЧС. Объяснила, что в опасности находятся пассажиры автобуса, выехавшего на загруженную трассу, а водитель не может принять адекватное решение и выпустить людей. Дежурный Шапошников пообещал разобраться и организовать другой автобус с автовокзала. Тут и шофер пришел в себя, прекратил попытки завести свою колымагу, открыл двери и начал оживленный диалог по телефону, но говорил он явно не с диспетчером своего автопарка – не думаю, что диспетчеры знают тот язык, на котором водитель изъяснялся.
Вышедшие из оцепенения пассажиры стали требовать вернуть им деньги за проезд, ведь путь многим предстоял неблизкий, и никто не знал, придется ли еще раз платить. Тут мне перезвонил дежурный МЧС и сообщил, что автобус взамен сломавшегося скоро прибудет. Люди вздохнули с облегчением и стали благодарить меня за находчивость. А я мысленно благодарила неизвестного мне спасателя Шапошникова – умеют люди работать…
Вскоре также по сигналу МЧС прибыл патруль ГИБДД и тоже поднял дух пассажиров, организовав порядок на обочине дороги, где люди столпились в ожидании автобуса. Инспектор дал нам слово, что его служба тщательно разберется с перевозчиком, проверит документы водителя и состояние транспортного средства.
Одна из женщин сгоряча воскликнула: «Вот у нас власть все с терроризмом борется, а тут никакого ИГИЛа не надо: садись в такой вот автобус и поезжай на кладбище. Коррупция, безответственность и бесконтрольность куда чаще доводят до беды…» Но до митинга не дошло, потому что рядом с нами остановился автобус с табличкой «Ладва» на лобовом стекле. Решив, что он послан за нами, мы стали потихоньку подниматься в салон. Но там уже сидели пассажиры, а кондуктор, увидев проездной документ моей прозорливой соседки, заявила, что по такому билету с «частного рейса» пассажиров не повезет. Надо заново платить за проезд. Огорошенные, мы потянулись к выходу, по пути обсуждая новую тему: что за билеты продаются на петрозаводском автовокзале, и нет ли там двойной бухгалтерии?
Вернуть уплаченную вперед сумму тоже не всем удалось без нервотрепки. Видно, очень не хотелось водителю расставаться с деньгами. Одна из пассажирок потребовала отдать ей 97 рублей (столько стоит проезд до конечного пункта), на что водитель огрызнулся, сказав: «Ты уже взяла свои 63 рубля…». Женщина стала возмущаться и тогда на глазах у маленького внука деньги полетели ей чуть не в лицо. В присутствии работника ГИБДД мне деньги были возвращены вежливо.
Несколько раз за получасовое ожидание другого автобуса я пыталась дозвониться до офиса ООО «Перекресток», чтобы сообщить туда о ЧП, но трубку стационарного телефона никто не брал. Уже приехав на дачу в автобусе с табличкой «Каскесручей» (прибывший за нами утомленный водитель рассказал, что его выдернули между рейсами и он не имеет отношения к фирме «Перекресток»), мне удалось дозвониться и переговорить с представителем этого ООО Дмитриевым (директором «Перекрестка» по данным интернета является Артур Акопян), который сообщил, что у фирмы с перевозчиком договорные отношения… Наверно, транспортная прокуратура сможет разобраться, кто отвечает за жизнь и здоровье пассажиров в сложившейся цепочке, поэтому оставим за ней право поставить точку в происшествии.
А мое приключение на этом не закончилось. Вечером того же дня я должна была вернуться в город. Рейсовый автобус был подан вовремя. За рулем сидел другой водитель – помоложе. Он тоже сумел удивить – это запечатлено на видео. В час пик, двигаясь по проспекту Александра Невского, руля одной рукой, мужчина оживленно разговаривал с кем-то по телефону тоже на непонятном языке…
P.S. Обсуждая случившееся по пути на дачу, пассажиры злополучного автобуса вспомнили немало примеров безобразной работы перевозчиков. И, как ни странно, разговор свелся к обсуждению качества работы республиканской власти (не раз недобрым словом вспомнили Худилайнена с его маршруточниками). Главное, спрашивали люди, за кого голосовать в сентябре? Пока – не за кого. При такой жизни, и правда, надо крепко подумать…
Татьяна СМИРНОВА
