Власти обещают вернуть автобусы между Кондопогой и районами Карелии
Перебои с пассажирскими автобусными перевозками в Кондопожском районе Карелии ближайшем будущем должны прекратиться. Как корреспонденту «КарелИнформа» рассказал глава администрации района Виталий Садовников, проблема появилась, в том числе, из-за финансовых неурядиц, с которыми столкнулся местный перевозчик (ИП Данилкин Е.И. – Прим. Ред.), который работает на маршруте в городе и районе.
«У перевозчика очень серьезно снизился пассажиропоток, в связи с чем возникли сложности, - уточнил чиновник. – Поэтому сейчас мы ставим вопрос о том, чтобы провести конкурс на регулируемый тариф по району. Недавно прошло заседание депутатов районного Совета, и мы уже получили решение проработать этот вопрос. Так, в кратчайшие сроки администрация объявит конкурс на перевозки по так называемому «нерегулируемому тарифу». Думаю, что где-то дней за 20 процедуры пройдут. Затем мы объявим торги по 44-ому федеральному закону (о контрактной системе в сфере закупок. – Прим. Ред.), чтобы эти перевозки дотировать».
По расчетам администрации, объем дотаций на компенсацию межтарифной разницы составит где-то 2 миллиона рублей в год. Это максимальная, но не окончательная сумма, которая зависит от наполняемости маршрута, добавляет Садовников.
«Мы считали по максимуму – то есть по всем рейсам, которые необходимо выполнять, - говорит Садовников. - Думаю, что мы, возможно, в итоге сможем даже сэкономить, потому что если автобусное сообщение будет стабильным, то и люди будут пользоваться маршрутом чаще. Соответственно, мы будем тратить меньше средств на дотирование».
Проблемы с маршрутом в районе появились еще в прошлом году. Как уточняет глава администрации, частнику не хватало водителей, многие из которых уволились или ушли на пенсию. Кроме того, подвижной состав регулярно требовал ремонта. Свою роль сыграл и человеческий фактор.
«Если рейса нет, жители ищут альтернативный способ добраться до города, - говорит Садовников. – А когда этот рейс появляется на другой день (то есть работает с перерывами), то люди уже не рассчитывают на этот маршрут и добираются самостоятельно. В связи с этим падает пассажиропоток».
Возможно, ситуацию исправит новый конкурс на право осуществления пассажирских перевозок, который администрация планирует объявить в феврале-марте. До этого подобным образом районная администрация не работала.
«Как такового, конкурса у нас никогда не проходило, - вспоминает руководитель. - Мы не утверждали расписание для перевозчика, поскольку он «по умолчанию» работал по нерегулируемому тарифу. Так сложилось исторически: перевозчик заявлялся с тех пор, когда в Кондопоге была закрыта автоколонна №2060. А поскольку конкурсы не проводились, расписание движения утверждала администрация. Сейчас, когда мы столкнулись с такой проблемой, то, конечно, будем учитывать это в работе».
По словам Садовникова, сегодня администрация «взвешивает информацию» и советуется с экспертами. Перевозчик работает «по телефонному звонку», сообщая о предстоящих рейсах. В свою очередь, пассажирам предложены альтернативные варианты.
«Главам сельских поселений сообщили, чтобы они взяли на себя вопрос информирования, - добавляет Садовников. – В экстренных ситуациях они могут доставить пассажиров на своем транспорте, у них есть автомобили. Также и мы можем помочь своим транспортом. Но пока с такими вопросами к нам не обращались».
«КарелИнформ» продолжит следить за развитием событий.
