«Человек с большой буквы», «Человечище»… Так о своём начальнике полковнике внутренней службы, первоклассном лётчике Олеге Ерёме отзываются работники авиационного отряда государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь. Возможно, имя героя статьи у многих на слуху, но лишь единицы знают, какие профессиональные достижения, а вместе с тем и человеческие качества за ним скрываются. Сегодня Олег Васильевич празднует свой 58-й день рождения.
Под грифом «секретно»
— От имени всей части просим написать о нашем замечательном и в то же время скромном командире. Но только так, чтобы он ничего не знал заранее. Пусть для него это будет сюрприз, — обратился в редакцию заместитель начальника авиационного отряда по аэродромному и радиотехническому обеспечению Денис Адериха.
Должна признаться, задача была поставлена не из простых, поскольку обычно с героем статьи встречаешься лично. Но с сюрпризом захотелось помочь. Во-первых, потому, что и сама была наслышана об Олеге Васильевиче: тёплые слова в адрес своего мужа не раз говорила его супруга Юлия Ерёма, когда рассказывала районке о своём войлочном хобби. Добрым словом вспоминают своего командира и мои знакомые, бывшие служащие «вертолётки». Поэтому с неподдельным интересом принялась собирать о нём информацию. В этом мне активно помогали те, кому посчастливилось служить с ним плечом к плечу, и те, кто разделил с ним годы семейной жизни.
Человек-легенда
По словам сослуживцев, за годы службы Олег Ерёма стал для них тем, кого можно смело назвать человеком-легендой. Это тот редкий случай, когда слово «профессионал» звучит не просто как титул, а как синоним безупречности. Каждый его полёт доказывает, что мастерство пилота — это нечто большее, чем умение управлять машиной: это искусство чувствовать небо, понимать каждую деталь воздушного судна и молниеносно принимать решения, когда счёт идёт на секунды.
В 2009 году, находясь в должности командира вертолётного звена отдельной авиационной эскадрильи пограничных войск Республики Беларусь, Олег Васильевич прошёл престижное обучение в компании «Еврокоптер» во Франции, получив международный сертификат пилота вертолёта AS355NP. Это достижение стало очередным подтверждением его высокого уровня подготовки и мастерства.
В должности начальника новообразовавшегося учреждения «АВИАЦИЯ» МЧС Республики Беларусь он служит с декабря 2016 года. Опытному лётчику доверяют выполнение самых ответственных заданий, одним из которых является доставка трансплантационных материалов для РНПЦ «Кардиология». Он свободно управляет Ми-8ТП (МТВ) и AS355NP как днём, так и ночью, причём в любую погоду. А это требует не только технических знаний, но и огромного мужества, выдержки и ответственности. Каждый вылет — это испытание, которое он проходит с достоинством, оставаясь верным своему призванию. Активно участвует Олег Васильевич и в общественной жизни коллектива, в районных, областных и республиканских мероприятиях.
В копилке профессионального лётчика множество наград. Главные из них — медали всех 3-х степеней «За бездакорную службу» за подписью Главы государства. Высший пилотаж, не так ли?
Как всё начиналось
Путь от простого деревенского мальчишки до первоклассного лётчика уроженец Толочинского района Олег Ерёма прошёл длинный. Интересными эпизодами из его жизни поделилась супруга Юлия:
— Муж рассказывал, как в детстве бегал с товарищами за деревню рассматривать большегрузы, которые там периодически проезжали. Правда, те глазели на машины, а Олег — в небо на самолёты. Видимо, уже тогда и закралась в его душе «лётная» мечта. Вот только после окончания школы, вроде как по наставлению отца, он поступил в лесной техникум.
Отучившись всего полгода, Олег Ерёма решительно оставил техникум и ушёл на срочную службу в армию, а вернувшись, подал документы сразу в два военных авиационных училища: в Саратове и Уфе. Оба учреждения готовы были принять парня на обучение, вот только узнал он об этом, будучи уже взрослым, всего 15 лет назад…
— Мама Олега в своё время работала на почте, — продолжала супруга. — Выяснилось, что родная тётка, как-то придя к сестре на работу, первой увидела вызов на учёбу и по каким-то причинам забрала его себе. Может, зависть заиграла, может, ещё что-то. О том, что Олег подал документы в два училища, она даже не догадывалась. И только спустя много лет на юбилее свекрови она прилюдно раскаялась в совершённом поступке.
Через облака – к семейному очагу
В 1987 году Олег Ерёма был зачислен курсантом в Уфимское высшее военное авиационное училище лётчиков, где проучился 5 лет. Лётную карьеру парень начал в эскадрилье Закавказского военного округа (Грузия), а через год жизнь его забросила аж на Сахалин в морскую авиацию — отдельную противолодочную вертолётную эскадрилью Тихоокеанского флота Российской Федерации. Там он и встретил свою будущую жену, с которой вскоре сыграли свадьбу. Юлия вспоминает, что на празднование была приглашена вся часть, а это порядка 300 человек, которые были словно одна семья. «По-семейному» накрыли и столы — на каждой площадке 5-этажного подъезда. За 30 лет семейной жизни пара сталкивалась с различными трудностями. Это и дальние переезды (Курильские острова, Владивосток), и неблагоустроенное жильё, и проблемы со здоровьем. Но всё стойко выдерживала. В семье родилось двое сыновей — Дмитрий и Роман.
— Олег всегда мечтал вернуться в Беларусь, — продолжала Юлия Ерёма. — Очень обрадовался, когда в 2001 году после нескольких неудачных попыток перевестись получил разрешение служить в родной области.
Супруга признаётся: с возрастом, особенно после тяжело перенесённой обоими «короны», ей стало сложнее отпускать мужа на работу. Говорит, от болезни и он пострадал: поражение лёгких составляло 30-40%. Вспоминаются ей периодически и трагические случаи с другими лётчиками… От этого ещё больше ценит проведённое вместе с супругом время.
— Он для нас — всё! Наша крепость! — продолжала она. — Мы везде вместе: и в магазин, и на рыбалку, и на велосипедах катаемся. Он замечательный муж и отец. А видели бы вы, какой Олег хозяин! Своими руками построил дом, выращивает в 10-метровом парнике овощи, вкусно готовит… И, смеясь, добавила: «Минус у него только один — жадный на комплименты».
Искусство баланса и координации
Считается, что управлять вертолётом гораздо сложнее, чем самолётом. Здесь задействованы почти все части тела: руки, ноги и голова. Представьте: две педали контролируют рулевой винт на хвосте вертолёта, позволяя маневрировать судну вправо и влево; ручка управления, похожая на джойстик, отвечает за наклоны вертолёта в стороны и направление движения вперёд-назад; специальный рычаг «шаг-газ» регулирует мощность двигателя. И все эти действия нужно выполнять одновременно! Вот только для настоящих профессионалов это всего лишь танец в небесах.
Общий налёт Олега Ерёмы на сегодня составляет 2 655 часов. Из них в структуре МЧС – 841.
Достигнув высокого звания, Олег Васильевич продолжает вдохновлять своих коллег. Об этом свидетельствуют слова, которые те с благодарностью ему адресуют. Вот только некоторые из них.
