В Пскове могут ликвидировать один пешеходный переход на площади Ленина
В Пскове на площади Ленина может быть ликвидирован один из трех пешеходных переходов - тот, что ближе к дому по улице Советской, 1/3. Этот вариант «разгрузки» центра города от «пробок» со стороны Завеличья обсуждался на областной комиссии по безопасности дорожного движения. Сейчас региональные и муниципальные власти готовят комплексную схему в областном центре. Про первые предложения, мнения экспертов и горожан, в нашем сюжете.
«Бутылочное горлышко» центра Псков а - Ольгинский мост. Даже в выходной день по нему сложно проехать свободно. В будние стоять приходиться по 10-20 минут. На заседании комиссии по безопасности дорожного движения продемонстрировали вариант возможного решения проблемы «пробок».
По предлагаемой транспортной схеме, благодаря ликвидации пешеходного перехода время проезда автотранспорта через площадь увеличивается. Соответственно, со стороны Рижского проспекта на мосту уменьшается пробка. Но согласны ли горожане лишиться одного перехода?
«Я считаю, он нужен. Город не такой большой, чтобы говорить о больших пробках. 15 минут, даже 10- это не пробка».
«В принципе, двух хватило бы. Больше ничего не могу сказать, редко хожу здесь».
«С точки зрения водителя, поможет, с точки зрения пешехода - это будет затруднять переход дороги. А лучше сделать или подземный, или надземный».
«Скорость движения увеличится, значит, надо предполагать, что некоторая разгрузка наступит. В этом смысле, да!»
Кроме перехода, предлагается перенести автобусную остановку. Вопрос - куда? Возможное место Октябрьская площадь. Вариант пересмотра схемы движения на площади Ленина находиться в обсуждении. На комиссии было подчеркнуто: решение не будет принято без учета мнения горожан.
Александр Кузнецов, заместитель губернатора Псковской области: «Я почему призываю обсуждать каждое мероприятие, потому что даже разработчики, они тоже люди. И выполнив комплекс исследований, и реализовав его на бумаге. Его не так легко воплотить в жизнь. Нужно обсуждать и понимать, что это необходимо».
Разработчиком комплексной схемы организации дорожного движения в Пскове является кампания «Нефтегазоптимизация». Среди предложений по улучшению ситуации на дорогах города -установка пешеходных светофоров «по требованию» на улице Юбилейной, упорядочение круговых движений. В качестве эксперимента организация так называемой светофорной «зеленой волны» на Рижском и Октябрьском проспектах.
Игорь Калашников, глава администрации г. Пскова: «Если сделать эксперимент на несколько дней: в «часы пик» и посмотреть, изменить работу светофорных объектов, начиная с перекрестка Народной и заканчивая Гражданской улицей. Сделать единую схему».
На доработку комплексной схемы дорожного движения подрядчику вице-губернатор Кузнецов дал неделю. Особенно подчеркнув, документ должен быть рабочим, исполнимым.
