Жители нескольких пригородов Пскова просят губернатора оставить автобусы маршрутов №7, 15 и 18 городскими
За 2 дня – 20-21 марта – на сайте губернатора Псковской области Андрея Турчака turchak.ru появилось сразу несколько жалоб жителей пригородов Пскова (Писковичи, Ваулино, Неелово), которые посетовали на слухи о скором переводе автобусов маршрутов №№ 7 (Ваулино - Неелово), 15 (Вокзал – Тямша) и 18 (Писковичи – Родина) в разряд пригородных.
В обращении жителей деревни Писковичи сказано: «Мы, жители деревни Писковичи, очень обеспокоены разговорами о передачи единственного автобуса №18 [курсирующего между деревней и городом – ПАИ] на пригородный маршрут... Для нас этот маршрут важен в статусе городского маршрута по многим причинам. Во-первых, меняется цена проезда, урезается повременной ход автобуса. А ведь наш поселок очень населен, много молодых семей с детьми, которых нужно возить к врачам, на учебу. Много и пожилых людей, которые тоже часто обращаются в поликлинику. Очень много людей, которые работают в городе, а проездные билеты будут не действовать. И личный транспорт не у всех есть. У нас также строится жилой комплекс «Видный». А ведь это тоже плюс населения. И вообще этот маршрут нам очень нужен и важен в качестве городского маршрута. Очень хочется, чтоб все делалось для людей, а не наоборот».
Ещё несколько обращений опубликованы от имени жителей Тямшы и Ваулино: «Уважаемый Андрей Анатольевич! Проходит информация, что автобусные маршруты Псков-Тямша хотят перевести из разряда городских в пригородные. Это повлечет за собой существенное увеличение стоимости проезда до г. Пскова, где большинство населения работают и учатся. Медпункта у нас нет, и приходится ездить в районную поликлинику, а это на двух автобусах. Население деревни Тямша просит вашего вмешательства в решении этого вопроса и оставить маршруты № 15, № 15а и № 7а городскими»; «Жители деревни Ваулино обеспокоины слухами о замене автобуса № 7 городского маршрута на пригородный. Этот автобус важен для всего населения деревни Ваулино и близлежащих деревень: Лухново, Котово, Портянниково, Сосново, Верхние Галковичи, Нижние Галковичи, Великое село... С учетом того, что строятся новые дома, население увеличивается, молодежь не уезжает из деревни, а рожает детей, которых нужно возить в дет сады. Далеко не у каждого есть машины, и, в основном, все пользуются автобусом № 7. Все взрослое население работает в городе, школьники учатся в городских школах. Очень хочется, чтобы вы обратили внимание на то, что мы - постоянные жители, а не дачники. Жители не в состоянии платить двойную плату за проезд. В пригородном автобусе проездные не действуют. Андрей Анатольевич, пожалуйста, решите этот вопрос положительно...»
Отметим, под некоторыми из этих обращений уже появился комментарий председателя госкомитета региона по транспорту и связи Игоря Сильченкова о том, что они приняты для рассмотрения и подготовки ответа.
