Будут ли повышать штрафы для водителей?
Эксперимент по внедрению риск-ориентированного подхода к нарушителям ПДД проведут в одном из пилотных регионов с развитой инфраструктурой и малым транзитным трафиком.
Минюст напугал водителей ростом штрафов в новом КоАП, депутаты обещали зарубить эту идею. Что в итоге?
С. Кузнецов, Великие Луки
Минюст передумал ужесточать водительские штрафы в проекте нового КоАП, но это не означает, что водители могут расслабиться. Пока известно, что менять будут только процессуальные нормы, связанные с освидетельствованием на опьянение, обжалованием штрафов и т. д. В Госдуме уже заявили, что будут рассматривать все предложения «соразмерно общественной опасности».
Координатор сообщества «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов считает, что установленные сейчас размеры штрафов повышать нельзя: «Они достаточно высоки для жителей России. Даже минимальный штраф в 500 рублей - это три часа работы обычного таксиста».
Шкуматов входит в рабочую группу ОНФ, которая предлагает использовать индивидуальный коэффициент риска и, следовательно, размеры штрафов для каждого водителя. И тут злостным нарушителям ПДД даже с маленьким доходом пощады ждать не стоит. Как заявил замначальника ГИБДД Владимир Кузин, эксперимент по внедрению риск-ориентированного подхода к нарушителям ПДД проведут в одном из пилотных регионов с развитой инфраструктурой и малым транзитным трафиком. Эти рекомендации проработают и передадут в правительственную комиссию по безопасности дорожного движения.
