Екатеринбургская «Спецавтобаза» рассказала, как работается в Ревде
Новый регоператор намерен обеспечить стабильность в вывозе мусора. Подробности.
Нового регионального оператора заслушивали депутаты на думской комиссии по ЖКХ 23 августа. Наталья Зубова, директор ЕМУП «Спецавтобаза», начала свой доклад с благодарности ревдинской думе за приглашение познакомиться, потому что, действительно, «есть вопросы, которые надо обсудить». Лев Фейгельман, который вел заседание вместо председателя Сергея Филиппова, в свою очередь поблагодарил Наталью Зубову: «Приятно, что именно вы, первое лицо организации, к нам прибыли, это говорит о том, что вы серьезно и со всей ответственностью подходите к делу» (в отличие от прежнего регоператора, «большого негодника», который «допустил всю эту ситуацию»). А спикер думы Андрей Мокрецов отметил, что «мы эту ответственность уже увидели за первые две недели работы «Спецавтобазы» — кардинально другой подход».
Наталья Зубова, директор ЕМУП «Спецавтобаза»:
— Мы немного отличаемся от других региональных операторов — потому что мы муниципальное предприятие, я всегда это подчеркиваю. Нам 132 года, и наше предприятие изначально, всю жизнь занималось благоустройством и вывозом отходов. У нас есть свой полигон, мусоросортировочный комплекс. Пусть это реформа федеральная, любое муниципальное образование должно иметь полный контроль над регоператором, ведь по итогу стабильность санитарной очистки территории является обязанностью органа местного самоуправления. Однако в том же заинтересован и регоператор. Транспортирование ТКО жестко регулируется по ценообразованию, соответственно, если транспортировщик вместо одного раза приезжает на контейнерную площадку семь раз, никто ему это не оплатит. Нет задачи обанкротиться из-за расходов сверх тарифов. И стабильность при таком положении дел — единственный способ выжить. Вот почему важно создать рабочие графики и отладить систему.
«Спецавтобаза», региональный оператор по обращению с ТКО Восточной зоны (административно-производственного объединения-3, в которое входит Екатеринбург), приступила к исполнению обязанностей регоператора Западной зоны (АПО-2) по соглашению с МинЖКХ с 9 августа. На тот момент часть мусора с контейнерных площадок, скопившегося за время «системного сбоя» в работе «ТБО «Экосервис»», который стоил компании статуса регоператора, вывезли — после «вмешательства самого высшего уровня». Вот что рассказала Наталья Зубова.
- Сейчас работает в среднем семь мусоровозов: и с задней, и с боковой загрузкой, и с универсальным захватом, в том числе несколько ломовозов. После 9 сентября добавим технику: 1-2 новых мусоровоза, потому что обслуживание контейнерных площадок не может быть хаотичным. Требуются водители, которые понимают специфику, иначе слишком много урона и контейнерам, и самой площадке (как возмущался спикер думы Андрей Мокрецов на разборах полета с «Экосервисом», очень много евроконтейнеров, а часть из них куплены на бюджетные деньги, поломали из-за непрофессионализма водителей-ред.).
- В среднем ежедневно обслуживаем порядка 280 площадок, по крупногабаритным отходам — порядка 30-40 мест накопления. В третьей декаде сентября планируем заменить 150 евроконтейнеров по согласованию с администрацией. В будущем, если территория за нами сохранится, полностью поменяем контейнерное оборудование.
- Проблема с КГО, она характерна для всех территорий. Восьмикубовые бункеры зачастую очень тяжелые, туда жители складируют землю, камни, железобетон и т.д., а также обычный бытовой мусор (что, кстати, запрещено). Соответственно, при выгрузке ломается оборудование мусоровоза. Поэтому я пока не готова сказать, будем ли мы увеличивать количество бункеров в Ревде. Хотя необходимость есть с учетом количества КГО. Будем наблюдать ситуацию.
- По клиентам — актуализируем данные, пользуясь открытыми источниками информации, так как «Экосервис» не передал нам свои базы. В начале сентября доставим платежные документы вместе с разъяснениями относительно порядка перерасчетов и т.д.
- Всем предлагаю актуализировать сведения, это касается и населения, и управляющих компаний, и юрлиц, потому то вопросы по начислениям, конечно же, будут, чтобы в будущем начисления были правильные.
- Возможно, жителям какие-то справки придется предоставить нам повторно. По льготникам, думаю, проблем не будет: с органами соцполитики взаимодействие отлажено. Надеемся на понимание. Заранее прошу прощения за ошибки, обращайтесь, всё исправим.
- По нашим данным, в АПО-3 в среднем 4,5 единицы проживающих на одно жилое помещение, но там много жилых помещений, где и 17, и 200 и 1000 зарегистрированных (в данных случаях разбираемся через полицию). По АПО-2 всего 1,2 процента жилых помещений, где зарегистрировано больше шести человек, поэтому предполагаю, что большого недовольства не будет.
- Действовавшие графики вывоза ТКО и КГО стараемся выполнять, пока формируем свои — с учетом потребностей клиентов. Например, КГО, по СанПиНам, нужно вывозить не реже раза в неделю, но в летний период таких отходов традиционно больше. Это самое главное — подписать рабочие графики, чтобы передать их перевозчикам. А то сейчас больше работаем по заявкам. Так быть не должно, нужна отлаженная система. Важно обеспечить стабильность.
- Территорию мы приняли не глядя, не оценивая, в каком она состоянии. Не хочу этого делать и сейчас. Просто работаем. Спасибо за внимание.
Отвечая на вопросы депутатов, директор «Спецавтобазы» сообщила, что компания пользуется специальным программным обеспечением, которое позволяет в ежедневном режиме отслеживать, на каких площадках не вывезли контейнеры или КГО. Благодаря этому ситуация всегда на контроле, и если где-то регулярно возникают проблемы — можно выявить причину и найти способ ее устранить.
— Должно быть единое информационное пространство по обслуживанию мест накопления ТКО и у балансодержателей площадок, и у регоператора, и у транспортировщиков, — подчеркнула Наталья Зубова.
В скором времени в Ревде откроют офис «Спецавтобазы» (как только подыщут подходящее помещение), для работы с клиентами в очном формате, куда любой житель всегда сможет прийти со своим вопросом.
Также Наталья Зубова пообещала наладить раздельный сбор мусора. Горожане не раз сообщали, что и контейнеры, и сетки разгружают в одну машину — какой смысл тогда сортировать отходы.
— По нашим данным, в Ревде 73 сетки для пластика, с 1 сентября их будет забирать отдельный мусоровоз, согласно графика, — заверила Наталья Владимировна. — К концу сентября хотим довести количество сеток до ста. В дальнейшем, с 1 октября, планируем поставить емкости для бумаги/картона плюс пленки, чтобы было рентабельно. Задачу поэтапно надо решать. У нас принцип — не тратить ГСМ на то, на что не надо тратить. В АПО-2 я пока не нашла переработчиков ни на одну фракцию, а с посредниками я не работаю. Поэтому выстраиваем логистику, чтобы подгадывать к тем дням, когда мои переработчики забирают сетки. Думаю, люди, когда увидят, что за пластиком приходит специальная машина, начнут сортировать отходы с большим энтузиазмом.
— У нас народ, сколько раз видел, свои мешки с остатками пищи валят в бункеры для КГО, — проворчал депутат Юрий Мячин. — Воспитывай их — не воспитывай. Менталитет такой.
— Да, есть такая поведенческая модель, — согласилась Наталья Зубова. — Потому что не хотят крышку контейнера открыть. Но что делать.
Реплика из оппозиции: «Конечно, давайте всё на народ валить…».
Мы обращались к «Экосервису» с просьбой о возобновлении помешкового сбора, но не получается по логистике. На Промкомбинате решили вопрос с помощью переноса контейнерной площадки на выезд из поселка с увеличенным количеством контейнеров. Нашли места, где можно в Индивидуальном поселке сделать дополнительные площадки, и в Южном. В Южный запустить мусоровоз просто невозможно, там тупиковые улицы, узкие — не развернуться большой машине. И это тоже проблема в индивидуальной застройке, но она исторически так сложилась (депутат Сергей Беляев указал, что надо учитывать места для КП при планировании новых улиц-Ред.).
Также всегда переполнены контейнеры в укромных местах, типа площадки за магазином «Диваныч». Туда везут все, начиная от отработанных колес, заканчивая горелками после пожаров домов, и отовсюду. Мы это вывозим и по мунконтрактам. Честно говоря, не вижу способа, как это исправить.
Нужно ли платить по квитанциям «Экосервиса»?
Бывший региональный оператор по обращению с мусором «ТБО «Экосервис»» в августе разослал ревдинцам последние квитанции на оплату своих услуг: за первую неделю августа. С 9 августа в Западной зоне, в которую входит Ревда, новый регоператор: «Спецавтобаза» из Екатеринбурга.
Нас спрашивают: нужно ли оплачивать квитанции от «ТБО «Экосервис»» или это какой-то обман? А что, если компания не работала так, как нужно, и мусор на самом деле не вывозила?
Оплата коммунальных услуг законом возложена на потребителя. Разумеется, решать, платить ли по счетам, только вам, но закон требует, чтобы платежи поступали вовремя. За неоплату или несвоевременную оплату коммунальных услуг предусмотрено начисление пеней. Их размер и расчет зависят от количества дней просрочки (ч. 14 ст. 155 Жилищного кодекса РФ).
За просрочку с 31-го по 90-й день взыскивают 1/300 ставки рефинансирования Банка России на день фактической оплаты от не выплаченной в срок суммы. А с 91-го дня — 1/130 ставки рефинансирования ЦБ РФ на день фактической оплаты от не выплаченной в срок суммы.
Длительная неуплата коммуналки влияет в том числе на кредитную историю человека (в случае, если есть решение суда).
Если вы считаете, что услуга фактически вам была не оказана, вы имеете право требовать перерасчета, для этого нужно написать заявление поставщику. И прокуратура, и дума в Ревде несколько раз в июне-июле говорили о том, что будут требовать массового перерасчета для жителей города, но в итоге мы так его и не увидели.
Кстати, обратите внимание на текст в квитанциях «Экосервиса».
