Управляющая компания «Уют» приобрела технику для ямочного ремонта дорог
Теперь проезды во дворах своих домов УК ремонтирует собственными силами.
В конце лета управляющая компания «Уют» приобрела две машины, которые позволяют делать небольшой ямочный ремонт. Быстро и, самое главное, дешевле, чем предлагают подрядчики. Это швонарезчик, фреза которого вырезает квадратики на поврежденном дорожном полотне, и виброплита для уплотнения асфальтовой смеси. Теперь дворы своих домов «Уют» ремонтирует своими силами.
По словам директора «Уюта» Сергея Калугина, техника производства российской компании Vektor. Только двигатели импортные: на виброплите японского производителя, на швонарезчике — китайского. Технология «холодного асфальта» — без предварительного нагрева асфальтовой смеси.
С помощью этой техники уже закатаны ямки во дворах на Павла Зыкина, 12; Карла Либкнехта, 52; Ленина, 34; Спартака, 6а. Как пояснил Калугин, отремонтированы проезды у домов, имеющих деньги на своих счетах. На размере платы жителей это не сказалось, так как все сделано по программе благоустройства дворовых территорий.
— В прошлом году мы заказывали ямочный ремонт на Энгельса, 45а, — рассказывает Сергей Калугин. — Правда, с земляными работами. Всего, наверное, квадратов триста. Мы заплатили подрядчику около 400 тысяч. Это очень дорого. Связываться с нами подрядчики не хотят, восстанавливать во дворах несколько кусочков асфальта им невыгодно. И они начинают поднимать цену. Доходит до 3000 рублей за квадратный метр. Понятно, что дорогие материалы: надо купить холодный асфальт, мелкий щебень для подсыпки ямок. Сейчас у нас получается в разы дешевле.
Директор «Уюта» привел пример: ямочный ремонт проезда на Карла Либкнехта, 52 силами «Уюта» обошелся в 150 тысяч рублей, а подрядчики просили 350-400 тысяч рублей. Иначе, мол, туда не пойдут.
— В этом году мы отработали технологию на четырех дворах, в следующем году планируем побольше сделать, — сказал Сергей Калугин. — Чтобы никого не обижать, мы собираем от жителей заявки. Но надо, чтобы на счете дома денежки были. Еще проблема: у подъезда — придомовая территория, а сам проезд — городской. Там дороги город должен делать.
Виброплита и швонарезчик стоят от 80 до 100 тысяч рублей, в зависимости от модификации, уточнил Калугин.
— Для нас это недешево, и нужны расходные материалы — бензин и масло, — сказал Сергей Васильевич. — Но решили, что так будет выгоднее, будем работать с этой техникой дальше. Виброплита весит 90 килограммов, а швонарезчик чуть поменьше, он более маневренный.
На машинах работают два человека, без всякой подготовки. В этом году планы на ямочный ремонт выполнены.
Где отремонтированы дворовые проезды
В этом году, по заказу Управления гражданской защиты, в Ревде на средства горбюджета ремонтируют пять внутридомовых проездов: вдоль домов №31, №35 по улице Мира; вдоль домов №3, №5 по улице Мира; вдоль домов №5, №5а по Советских Космонавтов (до школы №10); вдоль дома №38 по Цветников; вдоль торцов домов №16, №21 до дома №22 на Кирзаводе. При сегодняшних ценах на стройматериалы оказалось, что денег не хватает на намеченный объем. Кроме того, изменились требования к толщине асфальтового покрытия: с 60 мм до 100 мм. Поэтому к заложенным изначально на дворы 6 млн из «депутатского фонда», предусмотренного на исполнение наказов избирателей, дополнительно выделили еще 1,7 млн рублей из бюджета Ревды. На «депутатские» деньги дворовые дороги в Ревде ремонтируют уже четвертый раз — начиная с 2021 года.
