Танк Т-26 времён ВОВ появился в центре Ростова-на-Дону
Он простоит в городе до 5 мая
Находку времён Великой Отечественной войны, танк Т-26, выставили на проспекте Ворошиловском в Ростове. Через шесть дней боевую машину передадут музею «Самбекские высоты». Отреставрировать танк помогли газовики, поэтому его припарковали у головного офиса ПАО «Газпром газораспределение Ростов-на-Дону».
77 лет танк Т-26 пролежал на дне реки Кундрючьей в хуторе Евсеевском Усть-Донецкого района Ростовской области.
Танк нашли летом прошлого года на глубине двух метров под слоем ила, камней и водорослей. Отреставрировать находку взялись мастера военно-патриотического объединения «Скиф» в Таганроге. Больше всех трудился над ним Вадим Григорьевич Илларионов. Отсюда и «имя» боевой машины – «Григорьевич». Так называют мастера товарищи по клубу.
Сам Григорьевич в беседе с 1Rnd.ru вспоминает, что своими руками восстанавливал каждую заклёпку, а их в танке оказалось полторы тысячи. Кропотливый труд над железным ветераном длился 8 месяцев.
Т-26 начинал воевать ещё в Испании. Это советский танк 1930-х — 1940-х годов. Создан он на основе танков Vickers Mk E, закупленных у англичан в 1930 году. Машина лёгкая, экипаж состоял из трёх бойцов. Ширина – 2,44 см, высота – 2,41 см.
Примечательно, что выпускали эти танки на заводе им. Ворошилова. Сегодня наш ветеран «сошёл с конвейера» на Ворошиловском проспекте.
Поисковики по военным архивам установили, что экипаж танка принимал участие в боях в составе войск Южного фронта в 1941-1942 годах. Бойцы погибли на поле боя в июле 1942 года. Известно, что они защищали переправу. Фашисты бомбили нещадно, в Т-26 попали несколько раз, но экипаж не покидал танк. Красноармейцы героически погибли, сгорев вместе со своей боевой машиной. Эту историю будут рассказывать посетителям на «Самбекских высотах».
«Мы гордимся тем, что можем внести свой вклад в создание военно-исторического музея. Т-26 в Ростовской области будет представлена впервые. Современное поколение должно знать, на какой технике ковалась Победа», - сказал генеральный директор ПАО «Газпром газораспределение Ростов-на-Дону» Владимир Ревенко.
А мастер Григорьевич готов приступить к реставрации очередной находки, но пока это секрет. На Т-26 он не стал запаивать одно пулевое отверстие, чтобы было понятно, что машина прошла дорогами войны, а не стояла на приколе.
Источник: 1rnd.ru
