На те же грабли: администрация Ростова избавляется от прежних фаворитов?
Сегодня стало известно о том, что сведения в отношении ООО «ИПОПАТ-Юг» внесены в реестр недобросовестных поставщиков. Такое решение приняла комиссия УФАС РО. Напомним, несколько лет назад, ещё при прежнем главе администрации Виталии Кушнареве, разгорелась целая война, в результате которой был … Читать далее
Сегодня стало известно о том, что сведения в отношении ООО «ИПОПАТ-Юг» внесены в реестр недобросовестных поставщиков.
Такое решение приняла комиссия УФАС РО.
Напомним, несколько лет назад, ещё при прежнем главе администрации Виталии Кушнареве, разгорелась целая война, в результате которой был в конце концов выбит с городских маршрутов другой перевозчик - АТП-3. Тогда, напомним, АО АТП-3 «Транссервис» тоже было внесено в реестр недобросовестных поставщиков.
В этой ситуации странным было то, что до того АТП-3 было добросовестным перевозчиком, содержало учреждения соцсферы, в том числе детский сад. Много бонусов работникам. А потом вдруг стали гадами и негодяями...
Если кому-то интересно, вот история того конфликта:
Администрация Ростова готова выкупить у АТП-3 детский сад
Жест отчаяния АТП-3: водители готовы перевозить ростовчан бесплатно
Расторгнут контракт с ещё одним ростовским перевозчиком
Ростовский детский сад «Темерничок» расформируют, детей переведут в другие детсады
Доигрались: автобус маршрута № 94 попал в аварию, есть пострадавшие
Кто «гнобит» ИПОПАТ в Ростове?
Транспортники чихают на власть, или Это Ростов, детка?
Транспортная революция началась с транспортного бунта в Ростове
Что будет с общественным транспортом в Ростове: вести с заседания комиссии городской думы
По вечерам автобусы в Ростове не ходят, потому что нет водителей
Ну, а сейчас департамент транспорта Ростова в одностороннем порядке принял решение о расторжении контракта с ООО «ИПОПАТ-Юг» на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № 8 «ГПЗ-10 – ТРК «МЕГАМАГ». Основанием для принятия данного решения стало неоднократное нарушение перевозчиком требований муниципального контракта.
Интересно, что и в 2019 году в отношении АТП-3 была точно такая же формулировка: департамент транспорта Ростова 01.03.2019 в одностороннем порядке принял решение о расторжении контракта с АО АТП-3 «Транссервис» на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № 18 «мкр. Суворовский – пл. К. Маркса». Основанием для принятия данного решения стало неоднократное нарушение перевозчиком требований муниципального контракта.
Сегодня же власти сообщили, что данное обстоятельство не скажется отрицательно на работе ООО «ИПОПАТ-Юг» при обслуживании других городских маршрутов, заверили в городской администрации.
Но в суп, как говорится, все уже написали...
Подготовил Виталий Дорожный
