Первый в этом году пассажирский электровоз от НЭВЗа отправился в Киров
Из цехов Новочеркасского электровозостроительного завода в депо Кирова передали первый в этом году элекровоз ЭП1М для пассажирских поездов. До конца текущего года на НЭВЗе по заказу «Российских железных дорог» изготовят еще три таких локомотива.
Это самые популярные локомотивы на магистральных дорогах РЖД, способные водить составы из 24 вагонов даже по участкам с подъемом до 9%. Выпускаются ЭП1М в Новочеркасске уже пятнадцатый год.За это время в электровозах существенно модернизировали систему правления и автоведения, оснастили современной пожарной сигнализацией и ГЛОНАСС. И, что особенно ценят сотрудники РЖД, создали комфортные условия работы машинистов, усовершенствовав кондиционирование и обогрев в кабинах. А благодаря универсальной системе автоведенния поезда, позволяющей задать режим хода с учетом параметров пути, машинист, в случае необходимости, может обойтись без помощника.
Сейчас новочеркасские электровозы ЭП1М используют практически во всех регионах России и получают положительные отзывы железнодорожников. По заказу РЖД на новочеркасском заводе изготовят еще три таких локомотива, которые до конца года отправятся перевозить пассажиров по всей России.
Как сообщил замгубернатора и министр промышленности Ростовской области Игорь Сорокин, в данный момент новочеркасские электровозы на железных дорогах по всей России выполняют около 80% всех перевозок. «С линий НЭВЗа сошло более 16 тысяч локомотивов 65 разных типов, — отметил он. — При этом на заводе практически каждый год запускается в производство новая модель электровоза. Поэтому для правительства Ростовской области приоритетной задачей является обеспечение стабильной работы Новочеркасского электровозостроительного завода».
