Градоначальник рассказал о завершении первого в новейшей истории Ростова крупного инфраструктурного проекта

О строительстве канализационного коллектора №52 говорили и писали давно, да и само строительство шло несколько лет. Общая стоимость  материалов и работ - более 8 млрд рублей.  И вот сегодня градоначальник Алексей Логвиненко объявил о завершении строительства коллектора.  Коллектор охватывает практически … Читать далее →

О строительстве канализационного коллектора №52 говорили и писали давно, да и само строительство шло несколько лет. Общая стоимость  материалов и работ - более 8 млрд рублей. 

И вот сегодня градоначальник Алексей Логвиненко объявил о завершении строительства коллектора. 

Коллектор охватывает практически половину города и позволит обеспечить отвод сточных вод из трех районов: Пролетарского, Первомайского и Кировского, рассказал чиновник.

"Благодаря новому сооружению мы сможем обеспечить качественной системой водоотведения более 100 тыс. жителей новых жилых районов «Нового Ростова» и левобережной зоны. Кроме того, с введение в строй коллектора мы решим наболевший вопрос с водоотведением жилой застройки в Нижней Александровке", - написал Алексей Логвиненко в своём тг-канале.

Как рассказал градоначальник, общая протяженность коллектора - 8641 п. м. Диаметр трубы - до двух метров. Глубина заложения – от 3 до 22 м. При его строительстве использовались современные технологии и материалы. Метод микротоннелирования позволил возвести разветвленную канализационную сеть без традиционных раскопок. 

Коллектор проходит от территории старого аэропорта в южном направлении с переходом через Нахичеванскую протоку р. Дон, далее через остров Зелёный, затем переход через судоходное русло р. Дон вдоль южной стороны ул. Левобережной до существующей КНС-6.

"И именно такие проекты задают вектор развития донской столицы и позволяют вывести на новый уровень качество жизни ростовчан", - уверен Алексей Логвиненко. 

Вот здесь мы с градоначальником полностью согласны. Ибо когда многочисленные новые высотки подключались только к устаревшей и давно уже обветшавшей инфраструктуре, это было чревато многочисленными авариями.

Фото пресс-службы губернатора