Рязанские путешественники восстановили поморский крест на Шпицбергене
Обратный путь связан с драматическими обстоятельствами: путь яхте, на которой двигаются исследователи, на некоторых направлениях преграждают полярные льды. Рязанское отделение Русского географического общества и пресс-служба «Прио-Внешторгбанка» помогают экспедиции, передавая данные о ледовой обстановке, отражённой на картах Норвежского метеорологического института. 25 августа Михаил Малахов связался с ними по спутниковому телефону и рассказал:
— Экспедиция «Шпицберген — 2014» находится в северной части острова Западный Шпицберген. Севернее нас расположена группа из семи островов, и программа-максимум предусматривает посещение северной оконечности этих островов — острова Русса. Но получится это или нет, сказать мы не можем, потому что в Арктику реально пришла зима. Несколько дней мы живём при отрицательных температурах, и последние восхождения на горы в поисках геодезических сигналов мы совершили в настоящих зимних условиях. Горы покрылись снегом, правда, небольшим. Дуют пронизывающие ветра, и они представляют для нас сейчас основную проблему. Потому что ветра эти с севера. А это значит, что массы арктических льдов, постоянно присутствующих в районе северного полюса, приходят сюда, к северной оконечности Шпицбергена, и создают нам реальные препятствия.
Последние дни мы не могли продвигаться на север как раз из-за того, что дорогу преградило несколько ледяных полей, где есть самые настоящие торосы, по которым приходится путешествовать не на комфортабельной удобной яхте, а пешком. Хотя это и не предусмотрено планом экспедиции.
Несмотря ни на что, мы продолжаем работу, мы продолжаем посещать и обследовать сигналы, которые ставили шведские участники российско-шведской экспедиции по градусному измерению. Интересные места! Это не те высокие горы, на которые мы поднимались в южной части архипелага Шпицберген, они не столь высокие, но иногда приходится поработать очень серьёзно.
Самым интересным было посещение так называемого Крестового острова. Он получил своё название из-за того, что здесь в своё время, 200 лет назад, русские поморы поставили крест, который служил средством навигации. Он находится у входа в залив Марчисон. Эти места очень хорошо освоили поморы, они промышляли здесь моржа, и подтверждением тому много русских названий на мелких островах этого залива. Вход сюда проходит через остров Крестовый, и на нем сохранился этот пятиметровый крест, сохранился в хорошем состоянии, с какими-то сохранившимися буквами. Он стал здесь центром туристического паломничества, и все суда, которые решаются дойти до столь далекой точки, обязательно высаживают людей на этом острове. Здесь сплетаются истории и судьбы: освоенный русскими поморами, остров был посещён участниками российско-шведской экспедиции по градусному измерению.
Того знака, который ставили здесь шведские исследователи, нет. Это был высокий металлический шест, увенчанный большим металлическим ромбом наверху, и всё это крепилось шестью растяжками. Мы нашли остатки этих растяжек, нашли остатки тросов, которые поддерживали сигнал в вертикальном состоянии, другие детали этого достаточно непростого сооружения.
Более того, мы обнаружили, что нижние части растяжек крепились к деревянным деталям, в которые вбивались крюки. Одна из шести деревяшек, которые удалось найти, нам показалась подозрительной. Когда мы разбросали камни, то обнаружили, что это доска, и она очень хорошо входит в нижнюю часть деревянного креста, тем самым дополняя его! Фактически мы нашли ту деталь креста, которой вот уже более ста лет не было на месте. Когда мы вставили ее в пазы креста, — а всё крепилось без железных гвоздей, — то оказалось, что это именно та нижняя перекладина, которая должна быть на этом старом поморском кресте.
Мы сделали фотографии, сделали запись видео — к сожалению, нам не удалось запустить управляемый вертолет для съёмок сверху, поскольку сильный ветер препятствовал этому. А нижнюю доску мы вернули на историческое место, чтобы не нарушать ландшафт данного острова, повторю, посещаемого туристами.
Интересные находки были также на соседней горе. Мы наконец-то обнаружили не просто остатки, а практически цельный металлический сигнал, который устанавливали шведские специалисты в своей части исследований, и которые начали устанавливать россияне к югу отсюда. Представьте себе большое — более четырёх метров — сооружение с металлическим ромбом наверху. Когда мы обнаружили сигнал и попытались его поднять, то на себе поняли, что это была не просто тяжёлая, а адски тяжелая работа — занести всё это на гору высотой более трёхсот-четырёхсот метров, собрать, установить, поднять, укрепить... Для нас большая загадка, почему нельзя было использовать подручные материалы, как это делали россияне. Дома будем думать, размышлять, а пока собираем дальнейшие данные.
Сейчас мы находимся под горой Фэншейв, ждём, пока ледовая обстановка улучшится. Льды вроде бы медленно уходят на север. А мы продолжаем работу, впереди гора Фэншейв, где на высоте 378 метров должны сохраниться остатки сигнала, установленного в 1898 году.
