Учеба - как по накатанным рельсам

В Самаре открылся центр подготовки водителей электротранспорта

Электрический транспорт, без преувеличений, самый популярный в Самаре: он перевозит до 60% пассажиров губернской столицы. Вместе с тем в старейшем транспортном предприятии города - трамвайно-троллейбусном управлении - довольно остро стоит вопрос кадрового обеспечения. Сейчас ситуация должна начать меняться в лучшую сторону. По требованию главы администрации Самары Олега Фурсова была ускорена работа по открытию учебного центра ТТУ, который наконец принял первых студентов.

- Водителей не хватало постоянно, - рассказывает начальник учебного центра по подготовке кадров предприятия и оказанию платных образовательных услуг МП «ТТУ» Олег Алуев. - Поэтому руководством города было принято решение о создании на базе предприятия собственного учебного центра. Это позволит прогнозировать кадровую ситуацию на предприятии и своевременно влиять на нее.

Один из лучших в стране

10 сентября ТТУ получило лицензию на право осуществления образовательной деятельности от министерства образования и науки Самарской области, а уже 11 сентября первые 100 человек, которые заранее подавали заявления, приступили к обучению.

Новый учебный центр - один из лучших в стране по техническому оснащению. Управлять пассажирским транспортом слушатели начинают на действующих макетах трамвая и троллейбуса. Такое высококлассное оборудование есть далеко не во всех специализированных учреждениях. Например, если тренажеры-троллейбусы существуют давно, то трамвайный макет был изготовлен специально для самарского учебного центра и не имеет аналогов.

- Здесь все как в настоящем вагоне: пуск, тормоз, звуковой сигнал, - демонстрирует оборудование бригадир электриков Владимир Любимцев. В Северном трамвайном депо он работает 45 лет, а теперь еще и обучает молодежь. - Мы можем моделировать любые дорожные ситуации, даже самые нестандартные. Это очень пригодится, когда ребята начнут работать самостоятельно.

Работать в Самаре

Качество обучения тоже будет обеспечено на высоте. 11 преподавателей прошли курсы повышения квалификации «Педагогика и психология». Все они не только теоретики, но и практики, много лет отдавшие работе в ТТУ. Учебная программа разработана специально для будущих водителей. Теоретическая часть включает в себя девять предметов: пять специальных - устройство техники, электроснабжение, организация движения, основы управления и трудовое законодательство - и четыре общих. Слушатели изучают основы законодательства в сфере дорожного движения, овладевают навыками оказания первой медицинской помощи, а также обучаются культуре обслуживания пассажиров.

- В числе наших студентов преимущественно молодежь, что радует. Надеемся, что они станут настоящими профессионалами, - говорит начальник троллейбусного депо №3 Александр Желнов. - Прежде мы заранее не могли знать, кто приходит к нам на работу, ведь водителей готовили другие образовательные учреждения. Теперь растим специалистов сами!

Дисциплинированные слушатели получают стипендию в размере минимальной оплаты труда - 5965 руб., получают право бесплатного проезда на городском электрическом транспорте. Кстати, новый образовательный центр привлекает не только самарцев.

- К нам уже приехали люди из Оренбургской, Саратовской, Ульяновской областей, - делится Алуев. - Все они хотят остаться и работать в Самаре, на нашем предприятии. Иногородним предоставляется общежитие - в настоящий момент у нас учатся 13 человек из соседних регионов и городов губернии.

Специалисты под конкретные задачи

Стать слушателем легко, ведь условий всего три: возраст от 21 года, отсутствие судимости, желание трудиться. Курс обучения занимает три с половиной месяца. Евгений Андреев работал водителем автобуса, но теперь решил пересесть на трамвай.

- И работа нравится, и условия устраивают, - говорит молодой человек. - Я живу возле цирка, а на работу приходится ездить на Алма-Атинскую. Окончив обучение, я буду работать в депо на Мичурина: удобно!

Действительно, с первого дня слушатели знают, где они будут работать - это определяется исходя из их места жительства. Всего в Самаре шесть депо - три трамвайных и три троллейбусных. В ходе практических занятий, которые составляют большую часть курса, начальники депо знакомятся со своими будущими сотрудниками. Так что они могут заранее готовить их к выполнению конкретных задач, стоящих перед подразделениями.

- Не факт, что все сто человек дойдут до выпуска, Есть такие понятия, как «обучаемость», «дисциплинированность», - говорит Алуев. - К тому же график занятий очень напряженный: пять пар в день, шесть дней в неделю. Это тоже своего рода испытание. Но зато мы будем уверены в новых специалистах, которые придут на такое ответственное направление - пассажирские перевозки.

По вопросам обучения и трудоустройства обращаться в отдел кадров ТТУ.  Тел. 953-30-94.

Открытие учебного центра позволит ТТУ претендовать на попадание в государственную программу занятости населения. Из федерального бюджета субъектам России предоставляются дополнительные субсидии на мероприятия, позволяющие снизить напряженность на рынке труда. Олег Фурсов поставил директорам всех муниципальных предприятий Самары задачу: не упустить шанс и использовать эти средства, чтобы повысить квалификацию сотрудников, дать им возможность приобрести навыки работы на более современном оборудовании.

Трамвайно-троллейбусное управление должно выйти на новый уровень - такую задачу перед руководством муниципального предприятия поставил Олег Фурсов. Открытие учебного центра стало как раз одним из шагов на этом пути. ТТУ также предстоит серьезная модернизация материально-технической базы. Необходимо менять электрооборудование, часть которого служит уже более 50 лет, выходить на современный уровень энергоэффективности.