Самарцы предпочитают отечественный автопром
По результатам исследований «Автостата», в Самаре доля легковушек импортного производства составляет всего 55%, что является самым низким показателем среди городов-миллионников.
Исследование изменений структуры и скорости роста парка легковых автомобилей за последние пять лет в городах-миллионниках провело агентство «Автостат».
По результатам исследований «Автостата», в Самаре доля легковушек импортного производства составляет всего 55%, что является самым низким показателем среди городов-миллионников. Примерно столько же волгоградцев предпочли продукцию отечественного автопрома – 56%. Самая высокая доля иномарок отмечается в Москве – 79%, Санкт-Петербурге – 77% и Новосибирске – 76%.
Что касается роста парка автомобилей, то самый низкий показатель в 17% зафиксирован в Волгограде и в Москве. По мнению аналитиков, это связано с общими транспортными проблемами в городах.
За последние пять лет быстрее всего росли автопарки Казани и Перми. В этих городах количество зарегистрированных автомобилей увеличилось на 34%. Затем в рейтинге идет Уфа с приростом в 28%, а также Омск и Новосибирск (27%). Замыкают десятку Красноярск, Воронеж, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Нижний Новгород.
