Ученые Самарского университета научились делать беспилотники из стеклопластика
Специалисты Самарского университета освоили производство легкого по весу и дешевого беспилотного летательного аппарата, корпус которого полностью изготавливается из стеклопластика. Об этом рассказали в пресс-службе вуза. Работы по созданию беспилотника велись на базе передовой инженерной аэрокосмической школы Самарского университета. Применяемая технология позволила снизить вес летательного аппарата по сравнению с аналогами. Это увеличило дальность и скорость полета, а также массу полезной нагрузки, которую может взять на борт воздушное судно. — Новый беспилотник самолетного типа предназначен для решения задач сельского хозяйства. Он отличается высоким аэродинамическим качеством планера и низким энергопотреблением силовой установки, что обеспечивает продолжительность полета в экономном режиме до 30 минут со скоростью от 80 до 120 км/ч. Мощная механизация задней кромки крыла позволяет выполнять достаточно короткие взлет и посадку — около 25 метров — на небольших площадках. При создании беспилотника применялись современные методики проектирования, разработанные в нашем университете. Они дали возможность полностью реализовать заложенные аэродинамические характеристики, которые подтвердились на практике в ходе первого испытательного полета, — рассказал доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Олег Лукьянов. Беспилотник весит 6,5 кг. Размах его крыльев — 2,5 м, длина фюзеляжа — 1,35 м. В конструкции не использовались дорогие зарубежные материалы. Стеклопластик изготавливается из отечественных стеклоткани и эпоксидной смолы. — Стеклопластик — прочный, жесткий, легкий и довольно недорогой материал, а его производство достаточно технологично. Популярный в производстве беспилотников карбон дороже стеклопластика примерно в 6-7 раз, при этом его высокие механические характеристики часто не нужны для малоразмерных аппаратов. Также стеклопластик полностью пропускает электромагнитные волны, в отличие от карбона, поэтому корпус такого беспилотника не создает никаких проблем бортовой радиоаппаратуре, — подчеркнул Олег Лукьянов. Фото: Самарский университет
