В Самаре стартовали масштабные работы по генеральной уборке подвижного состава метрополитена
С помощью специально разработанного шампуня и автоматизированных моечных установок сотрудники муниципального предприятия «Самарский метрополитен» занимаются очищением вагонов, колес, а также подвагонного оборудования.
Масштабные работы по генеральной уборке подвижного состава метрополитена-это не просто рутинное мероприятие, а часть комплексной программы по созданию комфортной и безопасной транспортной инфраструктуры для горожан. С помощью специально разработанного шампуня и автоматизированных моечных установок сотрудники муниципального предприятия «Самарский метрополитен» занимаются очищением вагонов, колес, а также подвагонного оборудования.
«Говоря о состоянии нашего метрополитена и электропоездах, специалисты трудятся над поддержанием порядка и чистоты круглый год, поскольку это напрямую влияет на комфорт и безопасность пассажиров. Однако регулярная сезонная мойка составов остается важной частью технического обслуживания. Это мероприятие проводится дважды в год — в осенний и весенний периоды — и занимает до двух недель. Кроме того, чистка вагонов необходима прежде всего для подготовки их к плановым техническим обслуживаниям и профилактическим ремонтным работам. Новые и капитально отремонтированные составы, а это 32 вагона, требуют минимального внимания со стороны инженерных и ремонтных служб, что делает их обслуживание значительно проще», — пояснил директор МП «Самарский метрополитен» г.о. Самара Сергей Шамин.
В общей сложности в подвижном составе предприятия насчитывается 50 вагонов. Уборка проводится как в тех, которые постоянно курсируют по маршрутам, так и в резервных составах. Организация работы зависит от графика движения, и уборка выполняется после каждого возвращения поезда в депо. Основная часть работ осуществляется в ночное и предрассветное время, когда вагоны находятся в ожидании очередного рейса. Завершение очистки первых электропоездов планируется к 06:00.
«Внутренняя уборка вагонов осуществляется вручную с использованием пылесосов и моющих дезинфицирующих средств. Прежде всего, акцентируем внимание на очистке контактных поверхностей — поручней, дверей и подоконников. Также мы моем окна, полы, потолки и светильники. Для более тщательной очистки сиденья временно снимаются. Кроме того, обязательно проводится чистка вентиляционных фильтров, чтобы пассажиры могли дышать свежим воздухом», — поделилась своим опытом мойщик-уборщик подвижного состава Надежда Атласкова.
Не остаются без внимания и все станции метро. Специалисты регулярно используют рециркуляторы для улучшения качества воздуха. Кроме того, каждодневно особое внимание уделяется чистоте в зонах входа, переходах, вестибюлях, а также в местах с турникетами, кассовых и терминальных залах, на эскалаторах, платформах ожидания и лавках. В целом процесс генеральной уборки и подготовка метрополитена к весенне-летнему сезону должны быть завершены до середины апреля. После завершения всех работ состояние станций и подвижного состава будет тщательно проверено специальной комиссией.
Такие мероприятия подчеркивают важность обеспечения не только эстетического, но и функционального комфорта для пользователей метрополитена. Чистота и порядок в метро Самары становятся неотъемлемой частью в создании приятной атмосферы для пассажиров и служат залогом их безопасности и удовлетворенности.
