Россиянам рассказали, сколько лет копить на новую машину: исследование Autonews

На российском автомобильном рынке отмечается негативная тенденция: приобретение нового автотранспортного средства становится менее доступным для значительной части населения.

Согласно исследованию, проведённому Autonews.ru, даже в семьях с двумя работающими членами не все могут позволить себе приобретение автомобиля без привлечения заёмных средств, даже при выборе наиболее доступных моделей.

В странах с развитой экономикой считается, что стоимость автомобиля не должна превышать совокупный семейный доход за шесть месяцев. Согласно данным Росстата за февраль, при средней заработной плате в 89 646 рублей доход семьи из двух человек составляет около 179 тысяч рублей в месяц, что эквивалентно 1 075 752 рублям за полгода. На эту сумму в России можно рассматривать приобретение базовой модели LADA Granta.

Версия Classic’24 данной модели оценивается в 966 тысяч рублей, а Comfort’24 — в 1 077 000 рублей, что максимально приближено к вышеуказанному порогу.

По данным «Авто.ру Оценка», в апреле 2025 года средняя цена нового китайского автомобиля в России составила 3,7 миллиона рублей. Для приобретения такого транспортного средства семье необходимо иметь доход не менее 616 тысяч рублей в месяц, что составляет 308 тысяч рублей на каждого члена семьи.

Для покупки отечественного автомобиля, например, LADA Vesta стоимостью 1,58 миллиона рублей, семье достаточно иметь доход в размере 264 тысячи рублей (132 тысячи рублей на человека).

Представленные цифры свидетельствуют о значительной недоступности автомобилей для большинства семей.

Издание Autonews.ru провело анализ доступности автомобилей за последние десять лет. В 2015 году при средней заработной плате в 34 тысячи рублей россиянину требовалось откладывать средства на новый автомобиль в течение 35–41 месяца. В 2020 году этот период сократился до 29–31 месяца. Однако с 2022 года наблюдается обратная тенденция: в 2023 году для приобретения иномарки требовалось отложить 52 месяца доходов, а в 2025 году этот показатель составил 41,3 месяца. Даже для покупки российского автомобиля требовалось накопление средств в течение минимум полутора лет.

Эксперты указывают на несколько причин сложившейся ситуации. Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечает рост цен на автомобили, высокие процентные ставки по кредитам, дефицит парковочных мест и снижение конкуренции на рынке. По его словам, даже базовая модель LADA Granta требует более года накоплений. При этом эксперт прогнозирует отсутствие снижения цен в обозримом будущем, поскольку дешёвое финансирование стало недоступным, а рынок переориентировался на импортные автомобили премиум-класса.

Независимый аналитик Алексей Тузов отмечает, что за последние десять лет стоимость новых автомобилей увеличилась в три раза. Если в 2015 году для накопления на автомобиль требовалось 30 месяцев, то сейчас этот период составляет более 40 месяцев. Несмотря на это, более половины покупателей по-прежнему приобретают автомобили без привлечения кредитных средств. Это связано с тем, что автомобиль в России рассматривается как выгодное инвестиционное вложение, особенно при выборе ликвидных моделей, таких как Toyota RAV4 или Kia Rio, которые сохраняют свою стоимость на протяжении трёх лет.

Даже самая доступная новая модель автомобиля в России требует накоплений в течение не менее одного года. Стоимость китайских автомобилей приближается к уровню европейских, при этом доходы населения не успевают за данным ростом.

Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение доступности автомобилей и старение автопарка. В случае отсутствия изменений в системе финансирования автомобиль может утратить свою функциональную значимость и превратиться в элемент статуса, пишет ТарантасНьюс.