Эксперт Ольховский назвал 4 китайские бренда, которым грозит уход с рынка РФ
В апреле 2025 в России продали меньше новых машин, чем в прошлом году. По данным «Автостата», купили всего 102 тысячи автомобилей, что на четверть меньше, чем раньше. В первом квартале рынок упал еще сильнее, пишет ufocar.
Почему так произошло? Во-первых, у дилеров было много машин, и они не могли их быстро продать. Во-вторых, банки давали кредиты под высокие проценты, и людям было сложно взять деньги на покупку. В-третьих, люди стали меньше тратить денег, поэтому они реже покупали новые машины.
Гендиректор компании «Автодом» Андрей Ольховский сказал, что некоторые китайские марки машин могут уйти из России. Это особенно касается тех, кто продает меньше пяти тысяч машин в год. Ольховский считает ситуацию плохой, но пока не критической.
Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов назвал бренды Kaiyi, Foton, Livan и SWM теми, кто может уйти. Если большая компания продает меньше 500 машин в месяц, дилеры теряют интерес к ней. По словам Ольховского, некоторые китайские марки уже потеряли деньги и перестали работать с менее успешными.
Эксперты думают, что для большинства китайских производителей российский рынок — это способ стать известными. Если они уйдут, это не сильно ударит по их бизнесу. Однако владельцы таких машин могут столкнуться с проблемами: будет сложно найти детали для ремонта и продать машину.
